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在负荷低的时侯(约60%以下) 调速汽门跳动、负荷摆动特别大,这是什么原因?
主观题
在负荷低的时侯(约60%以下) 调速汽门跳动、负荷摆动特别大,这是什么原因?
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主观题
在负荷低的时侯(约60%以下) 调速汽门跳动、负荷摆动特别大,这是什么原因?
答案
多选题
汽轮机在负荷小的时候,调速汽门跳动,转速变化大的原因有()。
A.油动机 B.油动机的内部局部磨损 C.调速系统的静态特性曲线在某一区域过于平坦 D.调速汽门重叠度调整不当
答案
判断题
调速器滑环低限行程不足,会引起调速汽门不能全开,带不上满负荷
答案
判断题
调速器滑环低限行程不足,会引起调速汽门不能全开,带不上满负荷()
答案
单选题
汽轮机中压调速汽门在()以下负荷才参与调节
A.20% B.30% C.40%
答案
主观题
自动主蒸汽门和调速汽门的严密性试验可在()负荷下进行。
答案
判断题
汽机大修后,做甩负荷前必须进行主汽门、调速汽门严密性试验()
答案
主观题
汽轮机增加负荷时发现调速汽门卡住时的应急处理?
答案
单选题
汽轮机的负荷摆动与调速系统的迟缓率()
A.成正比 B.成反比 C.成非线性关系
答案
主观题
在什么情况下调速器才允许限制负荷运行?
答案
热门试题
当汽轮机突然甩负荷时,调速系统应将主汽门关闭,防止汽轮机超速()
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率不可能()
(高级工)汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率()
迟缓率的存在延长了自外界负荷变化到汽轮机调速汽门开始动作的()。
水轮机调速器应能保证机组并网运行时,能按进行负荷分配而不发生负荷摆动或摆动的幅度值在允许范围内()
迟缓率的存在延长了自外界负荷变化到汽轮机调速汽门开始动作的时间间隔。
迟缓率的存在延长了自外界负荷变化到汽轮机调速汽门开始动作的时间间隔
以下()属于特别重要负荷。
速度变动率过小,易使调速系统摆动,过大在机组甩负荷时引起更高的飞升转速,60万千瓦机组出厂整定在4.5%。
催化装置低负荷(60-70%负荷)下操作,下列说法错误的是()
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比,与调速系统的 速度变动率成反比。
TCDF型汽轮机装有初压限制器。当锅炉汽压低于额定压力()%时,关小调速汽门;当锅炉汽压低于额定压力()%时,调速汽门全部关闭,负荷减至零。
当燃机负荷达到其额定负荷的约60%左右时,()开始投入自动,IGV开始打开。
基频以下调速属于恒转矩调速。( )
基频以下调速属于恒转矩调速()
根据运行的要求,调速系统的静态特性曲线在空负荷和低负荷附近应平缓些,以利于启动和并网()
以下哪类负荷预测特别需要考虑天气和日类型对负荷的影响?()
机组甩去100%负荷后,转速超过OPC动作转速,但主调速汽门关闭后转速继续上升,必须立即破坏真空打闸停机()
滑参数加负荷结束时,逐渐关小调速汽门的目的是使主蒸汽压力提高到额定值()
平均负荷愈接近最大负荷,则负荷率愈低()
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