3号线每个车站单独设置消防联动控制盘（）

消防联动控制器设置在消防控制室内时，设备面盘后的维修距离不宜小于（）m 消防联动控制器设置在消防控制室内时，设备面盘后的维修距离不宜小于（）m 一台火灾报警控制器（联动型）可设置多个多线控制盘。（） 成都地铁1号线不单独设置消防广播，与车站通信广播系统合用，火灾时，由将广播系统转为消防紧急广播状态（） 多线控制盘的手动启动与消防联动控制器是否正常有密切关系。（） 多线控制盘与火灾报警控制器连接，一台火灾报警控制器（联动型）应设置一个多线控制盘（） 消防联动控制盘年检步骤都有哪些 消防联动控制器设置在消防控制室内时，设备面盘后的维修距离不宜小于（     ）m。 为了提高消防联动控制系统的工作可靠性，在对每个受控消防设备设置自动控制方式的同时，还设置了（）。 合肥地铁1、2号线车站控制室IBP盘内设置冗余PLCM340CPU及I/O模块（） 车站控制室内设置综合后备盘（IBP盘），通过硬线连接方式，实现对的紧急控制（） 下列中关于一号线车站现地控制盘描述正确的是（） 合肥地铁1、2号线车站FAS系统在火灾确认后，下列消防联动正确的是（） 车站内不单独设消防控制室，车站级消防控制设备设在车站车控室内（） 下列选项中关于一号线车站现地控制盘描述正确的是（） 3号线在主变电站设置点的FACP盘（） 消防联动控制器按连线方式分为多线制消防联动控制器.（ ）和火灾报警控制器（联动型）。 临潼线（9号线）车站AFC系统综合接地端子箱（排）位置设置在车站控制室和（） 3号线每侧站台设置3个紧急停车按钮的车站是（） 4号线车站PSL盘就地控制开关自锁式，在开位置可拔出（）