起重机制动器的磨擦片与制动轮的接触面积不应小于70％。

制动器制动时两闸瓦应同时均匀地压紧在制动轮上，其摩擦片的接触面积不应小于（） 制动器的制动瓦与制动轮鼓的接触面应光滑，其接触面积应不小于（）。 制动器的摩擦片与摩擦轮的接触面积不应小于（）％ 制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的( )。 制动器的摩擦片与制动轮的接触面积按规定应不少于（）。 制动器蹄片与制动轮有良好的接触，接触面占蹄片的（）。 制动器工作时，制动瓦紧贴在制动轮上，接触面不小于理论接触面积的以上（） 起重机的制动轮和刹瓦接触面积小于不能算完好（） 《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》(JB 8716—1998)规定,制动块摩擦衬垫与制动轮的接触面积小于其理论接触面积的( )时,应予报废。 卷扬机制动器制动片与制动轮之间的接触面应均匀，间隙调整应适宜，制动应平稳可靠。 卷扬机制动器制动片与制动轮之间的接触面应均匀，间隙调整应适宜，制动应平稳可靠。 制动器的摩擦片与制动轮的接触面不少于（） 制动器装配后，闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的（）%。 《岸边集装箱起重机》(GB/T 15361—2009)规定,装配后的制动器,各铰点应转动灵活。制动带(或制动瓦)与制动轮(或制动盘)接触面积应不小于总面积的( )。 制动器动作必须灵活可靠，制动瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，制动带与制动轮的接触面积不小于()。 GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，制动带摩擦片与制动轮的实际基础面积，应不小于理论接触面积的（ ）％ 维修好的制动器摩擦片与制动鼓接触面积应达到（）。 起重机起升机构制动器的制动轮表面出现深度在1mm的环形沟槽时,会使制动轮与摩擦片的接触面积减小,导致制动力矩降低,应拆卸制动轮进行,再装配后可重新使用（） 拆检（）时，制动器底板需重新加固，摩擦片与制动毂接触面积不小于80％ 制动器衬带与制动轮表面应有良好的接触，其接触面占制动器衬带的（）％以上。