多选题

关于精制油水含量偏高的处理,下列操作正确的是()。

A. 提高蒸发脱水塔底温度
B. 降低蒸发脱水塔压力
C. 加强蒸发脱水塔回流罐的脱水
D. 提高蒸发脱水塔的液面

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多选题
关于精制油水含量偏高的处理,下列操作正确的是()。
A.提高蒸发脱水塔底温度 B.降低蒸发脱水塔压力 C.加强蒸发脱水塔回流罐的脱水 D.提高蒸发脱水塔的液面
答案
单选题
关于精制油水含量偏高的处理,下列操作错误的是()。
A.加强蒸发脱水塔的操作 B.提高预加氢反应温度 C.加强蒸发脱水塔回流罐的脱水 D.加强预加氢原料的脱水
答案
多选题
关于精制油氮含量偏高的处理,下列操作正确的是()
A.提高重整系统反应温度 B.提高预加氢反应温度 C.降低重整反应进料量 D.提高预加氢反应压力
答案
单选题
关于精制油氯含量偏高,下列处理方法错误的是()。
A.提高预加氢反应温度 B.加强蒸发脱水塔的操作 C.根据需要更换脱氯剂 D.增大预加氢反应空速
答案
单选题
关于精制油水含量超标的现象,下列说法错误的是()。
A.重整汽油辛烷值下降 B.重整氢产率下降 C.重整汽油液收下降 D.重整汽油稳定塔顶气量减少
答案
单选题
加氢精制柴油产品含硫量偏高处理不正确的是()
A.适当提高反应温度 B.适当提高汽提塔进料温度 C.根据工艺要求,适当降低空速
答案
单选题
精制油水含量控制在()
A.<5PPm B.<10PPm C.>5PPm
答案
单选题
精制油水含量控制在()
A.<5PPm B.<10PPm C.>5PPm
答案
多选题
下列选项中,会造成精制油水含量超标的是()。
A.预加氢进料带水 B.蒸发脱水塔进料换热器内漏 C.蒸发脱水塔发生冲塔现象 D.蒸发脱水塔底温度过高
答案
单选题
关于精制油氯含量超标,下列处理方法正确的是()。
A.降低重整反应进料量 B.提高预加氢反应温度 C.降低重整系统补氯量 D.投用分子筛系统
答案
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