为保证汽车良好的操纵稳定性，轮胎侧偏刚度（绝对值）应（）

为提高汽车的操纵稳定性，应将磨损相对较大轮胎装在后轮。 行驶系能跟转向系配合，保证汽车操纵稳定性。（） 行驶系能跟转向系配合，保证汽车操纵稳定性（） （）操纵稳定性试验就是从驾驶员的角度看汽车操纵的难易程度、在承受路面凹凸和侧风干扰时的汽车自身稳定性。 桥涵设备应具有足够的刚度、良好的动力性能、稳定性（） 对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（） 侧偏刚度是重要的轮胎参数，它决定汽车的（） 在汽车操纵稳定性试验中，用来测量汽车的车身侧倾角的仪器是（）。 简述汽车的操纵稳定性的概念。 简述汽车操纵稳定性的基本含义。 汽车、轮胎式起重机稳定性包括（）。 轮胎侧向刚性与抓地力的好坏影响操纵稳定性（） 使汽车具有正常的操纵稳定性，车辆应具有适度的（） 弹性轮胎的侧偏角与轮胎的侧偏刚度（）。 新建计量标准的稳定性应小于计量标准的扩展不确定度（k=2）或最大允许误差的绝对值。（） 操纵稳定性，指汽车是否按照驾驶员的意图控制汽车的各项性能，它包括汽车的转向特性、高速稳定性和操纵轻便性。() 轮胎的气压越高，则轮胎的侧偏刚度（）。 ABS系统改善了汽车的制动时的稳定性，抵抗制动跑偏、侧滑、甩尾;缩短了制动距离;增加了汽车制动时的转向操纵能力;() 扁平率轮胎侧偏刚度影响很大，采用扁平率小的轮胎是提高侧偏刚度的主要措施（） 汽车应具有中性的转向特性，以使车辆具有正常的操纵稳定性。