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汽车发动机大修后,最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的85%()
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汽车发动机大修后,最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的85%()
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汽车发动机大修后,最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的()。
A.0.8 B.0.85 C.0.9 D.0.95
答案
单选题
汽车发动机大修后,最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的()。
A.80% B.85% C.90% D.95%
答案
判断题
汽车发动机大修后,最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的85%()
答案
单选题
大修后的发动机,最大功率和最大扭矩均不得低于原设计标定值的()。
A.0.75 B.0.8 C.0.85 D.0.9
答案
单选题
大修后的发动机,最大功率和最大扭矩,均不得低于原设计标准值的()%
A.80 B.85 C.90 D.95
答案
单选题
发动机大修竣工后,最大功率和最大转矩均不得低于原设计标定值的()。
A.70% B.80% C.90% D.100%
答案
单选题
新修发动机的最大功率不得低于原设计标定值的( )%。
A.85 B.90 C.95 D.97
答案
单选题
新修发动机的最大功率不得低于原设计标定值的()%
A.85 B.90 C.95
答案
单选题
发动机大修后,外特性试验要求最大功率和最大扭矩不低于原厂额定值的()
A.80% B.85% C.90% D.95%
答案
单选题
发动机大修后,外特性实验要求最大功率和最大扭矩不低于原厂额定值的()
A.80% B.85% C.90% D.95%
答案
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