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高速铁路接触网已判明为变电所馈线开关或馈线供电线(缆)故障时,可断开故障馈线,采取上下行供电臂并联或迂回方式供电()
单选题
高速铁路接触网已判明为变电所馈线开关或馈线供电线(缆)故障时,可断开故障馈线,采取上下行供电臂并联或迂回方式供电()
A. 上网隔离开关
B. 远动隔离开关
C. 救援隔离开关
D. 分相隔离开关
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单选题
高速铁路接触网已判明为变电所馈线开关或馈线供电线(缆)故障时,可断开故障馈线,采取上下行供电臂并联或迂回方式供电()
A.上网隔离开关 B.远动隔离开关 C.救援隔离开关 D.分相隔离开关
答案
多选题
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》,高速铁路已判明为变电所馈线开关或供电线(缆)故障,可断开故障区段采取供电()
A.上下行供电臂并联 B.设置无网区 C.分束分段 D.迂回的方式
答案
单选题
《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,已判明为变电所馈线开关或供电线(缆)故障,可断开故障区段采取的方式供电()
A.上下行供电臂并联 B.上下行供电臂并联或迂回 C.迂回 D.越区
答案
判断题
已判明为正馈线故障,可断开正馈线采取迂回的方式供电。已判明为变电所馈线开关或供电线(缆)故障,可断开故障区段采取上下行供电臂并联或迂回的方式供电。(高速铁路接触网故障抢修规则第三十四条)()
答案
判断题
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,已判明为变电所馈线开关或供电线(缆)故障,可断开故障区段采取上下行供电臂并联或捷接的方式供电()
答案
单选题
高速铁路接触网已判明为正馈线故障时,可断开正馈线采取供电()
A.直供方式 B.迂回方式 C.间接方式 D.越区方式
答案
判断题
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,已判明为正馈线故障,可断开正馈线采取直供的方式供电()
答案
单选题
高速铁路接触网变电所馈线电缆故障时,断开变电所内对应断路器、隔离开关及对应上网隔离开关,甩开故障电缆,闭合隔离开关供电()
A.上网 B.远动 C.上、下行联络 D.分相
答案
多选题
高速铁路接触网跳闸,重合失败,故标指示在变电所供电线范围内,供电调度应()
A.立即将接触网跳闸情况.停电范围、故标里程通知列调 B.确认停电范围内动车组已降弓 C.立即远动分开变电所供电线上网点GK.通过分区所环供送电 D.先由变电所试送电.如果不成功,再切除供电线,由分区所环供送电
答案
单选题
高速铁路接触网变电所上下行馈线电缆同时故障时,断开所内对应断路器、隔离开关及对应上网隔离开关,切除故障电缆,相邻供电变电所,同时调整保护定值,限制列车对数()
A.直供方式 B.迂回方式 C.间接方式 D.越区方式
答案
热门试题
高铁已判明为变电所馈线开关或供电线(缆)故障,应该怎么办?(高铁抢规第35条)()
电能从牵引变电所经馈线送出,由馈线、接触网、()、()构成牵引网向动车组供电。
变电所馈线有电而接触网无电,可能是供电线断线,上网点断开,开关引线断线、常闭开关误动打开没有接地等原因()
变电所馈线有电而接触网无电可能是()
接触网设备与变电所(AT所、开闭所及分区所)设备的分界:以牵引变电所围墙正上方靠接触网侧50米处为界,50米处至所内由变电所负责;50米处至接触网侧由供电工区负责(包括导线正馈线、回流线、供电线、加强线等)()
由于馈线开关本体故障无法正常供电时,变电所与电调联系立即将投入运行,由旁路开关供电对接触网馈线送电后,再由检修车间对故障开关进行检修()
高速铁路接触网供电线断线后,不能采取越区或迂回供电时,必须将供电线接通()
高速铁路接触网供电线断线时,优先考虑切除故障的供电线或将供电线,越区或迂回供电()
又称为馈电线,它是连接牵引变电所与接触网、分区亭与接触网、开闭所与接触网的供电线()
当变电所馈线有电而接触网无电,可能发生什么故障
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》,供电段负责高速铁路接触网现场抢修()
高速铁路接触网AT所馈线电缆故障时,断开所内对应断路器、隔离开关及对应上网隔离开关,切除故障电缆,部分或全部AT变退出运行()
高速铁路接触网进行接触网上网电缆、上网隔离开关停电作业时,应确认上网电缆在变电所(亭)GIS柜侧已接地。
馈电线是牵引变电所与接触网之间的连接线,它的功能是从牵引变电所向接触网供电()
利用V形天窗接触网停电作业前,必须撤除相邻线供电线的馈线开关保护()
为保证高速铁路接触网设备可靠供电,一般不得从高速铁路接触网上引接非牵引负荷()
直流馈线211开关对应接触网()
对于变电所上网点没有远动GK的普速铁路,接触网跳闸,重合失败,故标指示在变电所供电线范围内,供电调度应()
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,高速铁路接触网故障抢修不必以最快的速度满足滞留列车供电条件()
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,高速铁路接触网故障抢修要()
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