柴油车尾气处理液国家标准中对多项指标进行了规定，对于杂质含量有严格限制，下列（）项指标不是规定指标

关于柴油车尾气处理液采用的配送方式，下列表述错误的是（） 柴油车尾气处理液为尿素水溶液，在高温下会分解为（），在还原性催化剂作用下与柴油车尾气中的NOX反应，生成和H2O，从而减少了排放尾气中的NOX 柴油车尾气处理液应室温保存，避免高温避免阳光直射，储存温度保持在-5℃到25℃之间，低于-5℃时应有保温措施，高于25℃要冷却降温，如果柴油车尾气处理液结晶，加热温度不要高于30℃ 柴油车尾气净化剂是无色.透明.清澈的液体，用于还原氮氧化合物，柴油车尾气净化剂由的专用尿素和一定比率的纯水组成，柴油车尾气净化剂学名是柴油发动机氮氧化合物还原剂（） 在我国的车用柴油中对柴油车尾气排放有着显著影响的成份主要是（）。 使用尾气处理液直接将其加入柴油车尿素箱，消耗量约为柴油的50%。（） 使用尾气处理液直接将其加入柴油车尿素箱，消耗量约为柴油的50%（） 对在用柴油车进行尾气检测采用的仪器是（）。 农用尿素中的缩二脲、甲醛以及某些金属离子含量超出了柴油车尾气处理液标准求，使用这种不合格的产品将损坏选择性催化还原（SCR）系统，甚至影响到柴油机正常运行 汽油车和柴油车有不同的排气后处理技术，以下技术属于柴油车排气后处理技术的有____ 使用合格的柴油车尾气处理液及合格的车用柴油，SCR催化装置使用寿命与整车寿命一样长，SCR为单独系统，如发生故障时，可以到4S店更换 国家标准对砂的哪些条件进行了相应的规定（） 柴油车尾气处理液是由32.5%的高纯度尿素和67.5%的纯水制成的，如果没有高纯度尿素可以使用农用尿素代替，如果没有纯水可以使用自来水代替（） 柴油车尾气处理液是由32.5%高纯度尿素和67.5%纯水制成的，是一种非爆炸性、非易燃和对环境不会造成损害的溶液，属运输液体中风险高的类别 行驶中柴油车禁止熄火滑行（） 柴油车自由加速烟度测量的方法标准是（）。 国3标准就是控制柴油机或柴油车的黑烟排放（） 国3标准就是控制柴油机或柴油车的黑烟排放（） 工况异常和油、液渗漏也是柴油车故障的表现症状（） 柴油车尾气处理液是精细化学品，在包装、储运、加注过程中，一些常见物质，如汗液、自来水、灰尘，以及搬运产品叉车液压系统的各类油污、地表污染物等，都有可能致使其受到污染（）