在对飞机氧气瓶充氧、压力检查或泄露性检查时都要使用“压力/温度”修正表（或曲线），该修正表所包含的主要信息是：（）.

对于旅客氧气瓶的充氧,在哪里进行？（） 氧气系统中机组氧气瓶远程充氧面板在什么位置（） 使用氧气瓶或乙炔瓶进行切割时，都要安装减压器，主要是用于（）氧气和乙炔气的压力，将瓶装压力变成切割用的工作压力。 氧气瓶使用前应检查()是否完好。 以下哪些飞机的客舱氧气系统由应急供氧氧气瓶提供（） 氧气瓶充氧结束后，过几小时测得压力比原压力下降，主要是气阀漏气的原因。 充氧器上的氧气导管要避免弯折、扭曲。如氧气瓶的氧压低于4MPa，应更换新氧气。如氧弹中充氧压力超过3.5MPa，则应将氧弹中氧气放出，重装氧弹，重新充氧（） 一般氧气瓶充装压力为（）MPa 使用氧气呼吸器时，氧气瓶压力必须在（）。 飞机的机组氧气瓶的正常压力是多少（） 客舱释压，飞机到达安全高度后，客舱乘务员应首先考虑自己是否还需用氧再携带便携式氧气瓶对客舱进行检查。 氧气瓶、乙炔瓶使用到最后必须留有余压，乙炔瓶为（），氧气瓶为（） 氧气瓶着火应迅速关闭氧气瓶阀,停止供氧（） 飞行前应检查便携式氧气瓶压力指针在________ 在使用氧气瓶时，氧气瓶应离开火源（）。 量热仪使用后氧弹不用清洗干净，将氧气瓶出口压力卸掉（） 飞机释压， 听到机长宣布“到达安全高度” 后， 乘务员应先自身确认判断自己是否还需用氧， 再携带便携式氧气瓶对客舱进行检查（） 氧气瓶氧气瓶系统可供氧时间不取决以下哪项因素？（） 氧气用压缩机充进瓶内，氧气瓶的工作压力是( )Mpa 。 氧气用压缩机充进瓶内，氧气瓶的工作压力是（）MpA。