风流与井巷壁间的摩擦所产生的阻力称为（）

在风流运动过程中，由于井巷边壁条件的变化，风流在局部地区受到局部阻力物(如巷道断面突然变化，风流分叉与交汇，断面堵塞等)的影响和破坏，引起风流流速大小、方向和分布的突然变化，导致风流本身产生很强的冲击，形成极为紊乱的涡流，造成风流能量损失，这种均匀稳定风流经过某些局部地点所造成的附加的能量损失，称为局部阻力。() 降低井巷摩擦阻力的措施有（） 井巷断面积越大，摩擦阻力越小（） 列车通过曲线时所产生的附加阻力称为摩擦阻力（） 飞行中，气流流过旋翼桨叶，与什么发生摩擦而产生的阻力，即是桨叶的摩擦阻力？摩擦阻力产生的原因是什么？ 飞行中，气流流过旋翼桨叶，与什么发生摩擦而产生的阻力，即是桨叶的摩擦阻力？摩擦阻力产生的原因是什么 为降低井巷摩擦阻力,在满足设计要求下，风量()。 为降低井巷摩擦阻力，在满足设计要求下，风量()。 为降低井巷的摩擦阻力， 斜井、石门、大巷等主要井巷要采用（       ）。 液体流动时分子间因摩擦而产生阻力的大小，用（）表示。 轮对轴颈与轴承间的摩擦阻力称为（） 石油在流动时，其内部分子间产生的摩擦阻力称为（）。 油品流过直管段所产生的摩擦阻力损失称为（）。 20摩擦阻力的产生与温度有关系（） 摩擦阻力系数的值的大小主要取决井巷粗糙程度。 石油在流动时，其内部分子间产生的摩擦阻力称为原油( )。 石油在流动是，其内部分子间产生的摩擦阻力称为原油（） 飞机上产生的摩擦阻力与因素有关（） 飞机上产生的摩擦阻力与大气的有关（） 车轮与钢轨间的滚动摩擦和滑动摩擦是列车运行的附加阻力（）