列车队中更换摇枕弹簧是在（）条件下。

各型圆钢摇枕弹簧、减振弹簧可以调修（） 摇枕钢弹簧座下平面须平整，锈蚀深度不大于mm（） 转D21型转向架内、外摇枕弹簧需要更换时，新品材质为（） 站修更换、补装转K2型转向架摇枕弹簧时有何要求？ “始发列车检查范围和质量标准”轴箱、摇枕及减振弹簧无（） 转8A型转向架支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其他摇枕弹簧及以上（） 摇枕弹簧在无负荷时，内卷弹簧应高出外卷弹簧（） 货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是摇枕弹簧承载面（） “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（） 系列转向架客车调整车体倾斜指导书调整车辆：心盘偏磨时。如不能达到调整效果，调整或托梁垫板厚度，确认摇枕弹簧高度不足时，更换摇枕弹簧（） 摇枕挡或下旁承盒裂纹、时焊修或更换（） 摇枕弹簧的主要作用是消除振动（） 摇枕钢弹簧座下平面需平整，锈蚀深度不大于3mm（） 摆枕用由下心盘、下旁承、摇枕档、摇枕体构成（） 重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失应（） 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无、窜出、丢失（） 始发列车检查范围和质量标准：轴箱、摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失（） 摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，装配时内、外圈旋向相反，同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧的规格、型号须分别相同（） 转8A型摇枕弹簧应为5组内、外卷圆弹簧。 铁路货车段修时，钢质摇枕弹簧、减振弹簧不得调修（）