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在车辆前后轮均采用盘式制动器的情况下,一般将通风盘式制动器用于前轮,而后轮则采用实心制动盘。请说明为什么不采用相反的安装方式()
单选题
在车辆前后轮均采用盘式制动器的情况下,一般将通风盘式制动器用于前轮,而后轮则采用实心制动盘。请说明为什么不采用相反的安装方式()
A. 与前制动器相比,后制动器暴露于相对较少量的气流,因此,通风盘式制动器用在这里效果不好
B. 前轮制动器承受较高的负荷,并产生较多的热量
C. 后轮的制动管路比前轮的制动管路长,因此可以达到更好的冷却效果
D. 由于前制动器还暴露于发动机产生的热量,所以要求较高的冷却性能
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单选题
在车辆前后轮均采用盘式制动器的情况下,一般将通风盘式制动器用于前轮,而后轮则采用实心制动盘。请说明为什么不采用相反的安装方式()
A.与前制动器相比,后制动器暴露于相对较少量的气流,因此,通风盘式制动器用在这里效果不好 B.前轮制动器承受较高的负荷,并产生较多的热量 C.后轮的制动管路比前轮的制动管路长,因此可以达到更好的冷却效果 D.由于前制动器还暴露于发动机产生的热量,所以要求较高的冷却性能
答案
判断题
明锐旅行车前后轮均采用盘式制动,前轮制动器为空心通风盘式制动器,后轮为实心盘式制动器,前通风盘直径达到280mm,后实心盘达到250mm,制动效果更好更安全。
答案
判断题
明锐旅行车前后轮均采用盘式制动,前轮制动器为空心通风盘式制动器,后轮为实心盘式制动器,前通风盘直径达到280mm,后实心盘达到250mm,制动效果更好更安全()
答案
判断题
EQ2102汽车前后轮均采用鼓式制动器()
答案
单选题
科诺尔(ZFAV-13290)盘式车轮制动器一级保养工艺要求,检查后轮车轮制动器(ZF盘式车轮制动器)作业项目,检查后轮轮毂及后轮制动器(支车检查后轮)工序的工艺要求不包括()。
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答案
单选题
如果车辆的前后轮均使用盘式制动器,风冷式圆盘通常用于前轮上,实心式圆盘通常用于后轮上:说明为什么不运用相反的模式(即,前轮=实心式;后轮=风冷式)。()
A.与前制动器相比,从后制动器通过的空气相对较少;所以,如果在后轮上使用风冷式圆盘,该圆盘将无效 B.前轮制动器承受的负荷更大,并产生很大的热量 C.与后轮连接的制动器管路比与前轮连接的制动器管路更长;因此,可以达到更佳的散热效果 D.由于前制动器也遭受到发动机的热量,所以需要更好的散热性能
答案
单选题
如果车辆的前后轮均使用盘式制动器,风冷式圆盘通常用于前轮上,实心式圆盘通常用于后轮上:说明为什么不运用相反的模式(即,前轮=实心式;后轮=风冷式)()
A.与前制动器相比,从后制动器通过的空气相对较少;所以,如果在后轮上使用风冷式圆盘,该圆盘将无效 B.前轮制动器承受的负荷更大,并产生很大的热量 C.与后轮连接的制动器管路比与前轮连接的制动器管路更长;因此,可以达到更佳的散热效果 D.由于前制动器也遭受到发动机的热量,所以需要更好的散热性能
答案
主观题
盘式制动器一般由( )、( )和制动分泵构成。
答案
主观题
()制动盘的冷却能力要比通风式制动盘弱,只使用于微型车或者后盘式制动器
答案
主观题
()制动盘的冷却能力要比通风式制动盘弱,只使用于微型车或者后盘式制动器
答案
热门试题
盘式制动器制动效能比鼓式制动器好,足因为盘式制动器有自增力作用。
制动器分为盘式制动器与鼓式制动器
盘式制动器,制动盘固定在( )。
盘式制动器的闸瓦间隙一般调定在()mm之间。
盘式制动器的闸瓦间隙一般调定在()mm之间。
盘式制动器的闸瓦间隙一般调定在()mm之间
鼓式制动器比盘式制动器反应灵敏。( )
钳盘式制动器又被称为点盘式制动器。()《游乐设施安全技术》
近年来,盘式制动器被广泛应用于高速轿车和重型车辆的原因是由于盘式制动器制动效能比鼓式制动器高。
桑塔纳轿车前轮采用鼓式制动,后轮采用盘式制动()
常见的制动器形式有盘式制动器和鼓式制动器。
盘式制动器较鼓式制动器的缺点是()
盘式制动器、鼓式制动器各自的优缺点?
盘式制动器比鼓式制动器好表现在()。
盘式制动器和鼓式制动器相比,优点是()
( )起重机上采用的制动器,按其构造形式分,有块式制动器、带式制动器、盘式制动器等。
盘式制动器是()。
盘式制动器有()
与蹄式制动器相比,盘式制动器具有()。
轮式起重机通常采用带式制动器或点盘式制动器,一般布置在高速轴上,所需制动力矩大,但制动时比较平稳。
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