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下列__船舶应设置双层底或在航部设置防撞边舱()
多选题
下列__船舶应设置双层底或在航部设置防撞边舱()
A. 航行三峡库区的客船
B. 船长大于40m 航行J 级航段的自航船
C. 船长小于或等于40m 航行J 级航段的自航船
D. 船长小于或等于40m 航行于J 级航段的客船
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多选题
下列__船舶应设置双层底或在航部设置防撞边舱()
A.航行三峡库区的客船 B.船长大于40m 航行J 级航段的自航船 C.船长小于或等于40m 航行J 级航段的自航船 D.船长小于或等于40m 航行于J 级航段的客船
答案
主观题
船长40m以上,常年航行于J级航段的()应设置双层底或在舭部设置防撞边舱。
答案
主观题
船长40m以上,常年航行于J级航段的()应设置双层底或在舭部设置防撞边舱
答案
主观题
船长40m以上,常年航行于J级航段的()应设臵双层底或在舭部设臵防撞边舱。
答案
单选题
船舶制荡舱壁一般设置在__。①.艏尖舱②.尾尖舱③.双层底舱()
A.①② B.①③ C.②③ D.①②③
答案
主观题
设有双层底的船舶,其水密舱壁一般设置在( )之间
答案
单选题
对客船,当__时,至少应在机舱以外设置双层底,并应延伸至防撞舱壁及尾尖舱舱壁或尽可能接近该处()
A.61≤L<76m B.50≤L<61m C.L=76m D.L>76m
答案
判断题
船舶双层底舱常用做装载燃油或压载水舱。
答案
判断题
船舶双层底舱常用做装载燃油或压载水舱()
答案
单选题
船舶设置双层底的主要作用是:()
A.保证抗沉性 B.调整前后吃水 C.便于装卸货 D.调整横倾
答案
热门试题
设置双层底是为了保证船舶的()
对1992年2月1日或以后建造的货船(液货船除外),双层底的设置,应尽实际可能自防撞舱壁延伸至()舱壁。
制荡舱壁一般设置在__。Ⅰ.首尖舱;Ⅱ.尾尖舱;Ⅲ.双层底舱()
下面客船双层底设置哪些是正确的A.长度为50m及以上至61m以下的船舶,至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底B.长度为61m及以上至76m以下的船舶,应在中部设置[机器处所以外]双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处C.长度为76m及以上的船舶,至少应在机器处所以外[中部]设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处D.长度为61m及以上至76m以
压载管路分别通至__。Ⅰ.淡水舱;Ⅱ.首尖舱;Ⅲ.双层底舱;Ⅳ.边舱()
压载管路分别通至:()①、边舱;②、尾尖舱;③、首尖舱;④、双层底舱
按内法规及其修改通报,对于船长≤40m航行于J级航段和仅航行于三峡库区船长()的客船,应在舭部设置符合规定的防撞边舱,确有设置困难的,则应满足破舱稳性的有关要求
船舶应设有通至何甲板的水密的防撞舱壁:()
规范对50m≤L<61m客船设置双层底的要求是:()①、至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁;②、或尽可能接近“①”规定范围的之间设置;③、设置于首、尾尖舱舱壁之间
规范对50m≤L<61m的客船设置双层底的要求是①至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁;②或尽可能接近“①”规定的范围之间设置;③设置于首、尾尖舱舱壁之间()
规范对50m≤L<61m客船设置双层底的要求是:()①、至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁;②、或尽可能接近“①”规定范围的之间设置;③、设置于首、尾尖舱舱壁之间
双层底内的油舱与锅炉给水舱、食用水舱之间,应设有隔离空舱。()
规范对L≥76m客船设置双层底的要求是__。Ⅰ.应在船中部设置;Ⅱ.并应延伸至首、尾尖舱舱壁;Ⅲ.或尽可能接近“Ⅱ”规定的区域()
散装货船的特点是:()①、为单层或双层船壳结构的单甲板船;②、具有双层底舱;③、在货舱区域内有底边舱和顶边舱
下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是Ⅰ、水密防撞舱壁应通至干舷甲板;Ⅱ水密艉尖舱舱壁应通至舱壁甲板;Ⅲ.机舱位于船中部时,其前后端均应设置水密舱壁()
水密舱壁一般设置在__之间。①单层底船为船底板和舱壁甲板;②双层底船内底板和舱壁甲板;③船底和下甲板()
按照SOLAS74公约及修正案的规定,货船应设置防撞舱壁,该舱壁应水密延伸到干舷甲板,但该舱壁设置的具体位置则由设计人员根据船舶布置情况来确定,公约不作强制规定。
按照SOLAS74公约及修正案的规定,货船应设置防撞舱壁,该舱壁应水密延伸到干舷甲板,但该舱壁设置的具体位置则由设计人员根据船舶布置情况来确定,公约不作强制规定()
对设置原油洗舱装置的船舶,在每一货油舱与污油水舱中,均应设置惰性气体系统()
油船残油处理技术中,()是其结构采用了双层边舱和双层底的船体结构。
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