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线路上作业不设防护、作业防护不到位、、违章指挥等管理因素可以造成机车车辆伤害事故()
单选题
线路上作业不设防护、作业防护不到位、、违章指挥等管理因素可以造成机车车辆伤害事故()
A. 作业环境不良
B. 走道心
C. 钻车底
D. 跳车
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单选题
线路上作业不设防护、作业防护不到位、、违章指挥等管理因素可以造成机车车辆伤害事故()
A.作业环境不良 B.走道心 C.钻车底 D.跳车
答案
单选题
线路上作业不设防护、作业防护不到位、作业环境不良、违章指挥等管理因素造成的伤害是伤害的主要因素之一()
A.起重 B.物体打击 C.机车车辆 D.机械
答案
单选题
线路上作业不防护、作业防护不到位、、违章指挥等管理因素可以造成机车车辆伤害事故()
A.走道心 B.作业环境不良 C.钻车底 D.跳车
答案
判断题
在线路上作业可不设防护()
答案
判断题
在线路作业不设防护、不穿防护服属路局16种重点整治的违章行为()
答案
单选题
未设防护或防护未到位,作业人员就上道作业,属于作业人员违章上道作业()
A.对 B.错
答案
判断题
严禁干部现场把关不到位、强令工人冒险作业、违章指挥()
答案
单选题
作业人员安全防护不到位属于安全红线()
A.作业纪律类 B.高铁及客车类 C.生产管理类
答案
单选题
垂直天窗作业不设防护隔离绳()
A.对 B.错
答案
判断题
垂直天窗作业不设防护隔离绳()
答案
热门试题
各单位要将上道作业(含上道检查)不设防护补充列入安全“红线”管理,并建立“不设防护拒绝上道作业”的职工监督办法()
列车折返站作业,可以不设防护信号。
在()安全防护措施或防护不到位的情况下禁止高处作业。
不设防护上道作业是触犯工务安全“红线”
线路上除雪作业必须设置安全防护,现场设防护员、车站设驻站防护员()
调车作业人员不到位,调车长可以指挥动车或作业()
线路上除雪作业必须设置安全防护,现场设防护员或车站设驻站防护员均可()
线路上除雪作业必须设置安全防护,现场设防护员、车站设驻站防护员,缺一不可。
线路上除雪作业必须设置安全防护,现场设防护员、车站设驻站防护员,缺一不可()
运送长大、笨重材料和机具横过行车线路,可以利用列车间隙不设防护进行作业。
运送长大、笨重材料和机具横过行车线路,可以利用列车间隙不设防护进行作业()
现场施工防护不到位可以施工()
未设防护或防护未到位,作业人员( )先做准备工作
线路上除雪作业必须设置安全防护,现场设防护员、车站设驻站站防护员,缺一不可()
造成伤害的管理因素主要是线路上、违章指挥等()
对现场作业防护不到位的问题,防护小组长负有管理责任的,在对具体责任人进行考核处理的同时,同步追究的连带管理责任()
安全培训教育不到位。如:未按规定对作业人员进行安全警示教育培训;未按规定组织作业人员进行安全防护知识学习;专职防护员未经专门培训考试上岗等。
安全培训教育不到位。如:未按规定对作业人员进行安全警示教育培训;未按规定组织作业人员进行安全防护知识学习;专职防护员未经专门培训考试上岗等()
如没有按照规定设置安全网和防护杆,作业人员一旦行为或操作失误,就会因无防护或防护不到位从坠落()
违章上道作业,包括上道(线)作业未在车站登记、未设防护、防护员漏(错)报本线列车、室内防护和室外防护联系中断时未扣停列车。(适用管理人员和作业人员)属于安全红线违章()
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