单选题

启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,可能的故障有()。Ⅰ.启动控制阀不开启Ⅱ.主启动阀不开启Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启Ⅴ.盘车机没脱开Ⅵ.启动空气压力过低

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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单选题
启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,可能的故障有()。Ⅰ.启动控制阀不开启Ⅱ.主启动阀不开启Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启Ⅴ.盘车机没脱开Ⅵ.启动空气压力过低
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
答案
单选题
启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,但换向后能启动,可能的故障有()。Ⅰ.启动控制阀不开启Ⅱ.主启动阀不开启Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启Ⅴ.盘车机没脱开Ⅵ.启动空气压力过低
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ B.Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
答案
单选题
为了保证柴油机曲轴停在任何位置都能用压缩空气启动,则必须()。
A.二冲程柴油机应不少于6个缸 B.二冲程柴油机应不少于3个缸 C.四冲程柴油机应不少于6个缸 D.四冲程柴油机应不少于4个缸
答案
主观题
柴油机常用的启动方法有人力启动()压缩空气启动、汽油机启动。
答案
单选题
某发电柴油机发生启动故障,现象是操作启动手柄启动时,各缸启动阀同时有压缩空气进入气缸,则故障出在()上。
A.启动控制阀 B.主启动阀 C.空气分配器 D.气缸启动阀
答案
单选题
在柴油机压缩空气启动系统中,控制启动定时的部件是()
A.主启动阀 B.气缸启动阀 C.启动控制阀 D.空气分配器
答案
单选题
压缩空气启动是将高压的压缩空气,按照柴油机各缸()充入气缸,借助气体膨胀推动活塞移动,带动曲轴旋转,实现柴油机启动。
A.发火顺序 B.喷油时间 C.进气顺序 D.压缩顺序
答案
单选题
保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是()。
A.四冲程柴油机不少于6个缸,二冲程柴油机不少于4个缸 B.进气延续时间在四冲程柴油机最大不超140°曲轴转角,二冲程机不超过120°曲轴转角 C.压缩空气必须具有足够压力,且在膨胀行程进入气缸 D.A+B+C
答案
单选题
保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是()。
A.四冲程柴油机不少于6个缸,二冲程柴油机不少于4个缸 B.进气延续时间在四冲程柴油机最大不超140°曲轴转角,二冲程机不超过120°曲轴转角 C.压缩空气必须具有足够压力,且在膨胀行程进入气缸 D.A+B+C
答案
单选题
压缩空气启动的四冲程柴油机的气缸数应()
A.不少于三个缸 B.不少于四个缸 C.不少于五个缸 D.不少于六个缸
答案
热门试题
为了保证柴油机可靠启动,在压缩空气启动系统中,气缸启动阀开启定时的一般规律是()。 关于柴油机启动时压缩空气和燃油的供给说法错误的是()。 关于压缩空气启动的正确论述是()。Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸 关于压缩空气启动的正确论述是()。Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸 柴油机低压油路中有空气可能导致柴油机不能启动,排气管不冒烟。 柴油机低压油路中有空气可能导致柴油机不能启动,排气管不冒烟() 进入空气的柴油机会造成柴油机不能启动,启动后运转不正常、功率降低,甚至使柴油机自动停车() 柴油机启动时,启动空气应在()进入气缸。 柴油机启动系统不能连续自动启动功能() 燃油回路下列哪些故障可能造成柴油机不能启动或启动困难() 可能造成柴油机不能启动的原因有() 可能造成柴油机不能启动的故障是() 对于6160型柴油机压缩空气启动系统,每()h对分配器进行拆检,清洗和涂油 把启动机动力传给柴油机飞轮,使柴油机启动,当柴油机启动后,又能将启动机与柴油机齿圈脱开的机构是() 柴油机冷车启动困难的原因柴油机冷车启动困难的原因有:(),启动时柴油机转速低,启动转矩低。 柴油机冷车启动困难的原因柴油机冷车启动困难的原因有(),启动时柴油机转速低,启动转矩低 在采用空气马达启动柴油机的启动空气系统中,不需要()。 启动柴油机后,空气罐中的压缩空气在未达到()压力以前,紧急和停车制动控制阀打不开,装载机不能起步 柴油机不能启动或启动困难的原因之一() 柴油机不能启动首先应从空气供给方面查找原因。
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