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乘务二部乘务九室危险源管控数量个（）
A.60 B.65 C.66 D.74
答案
乘务二部乘务九室危险源R2级别的管控数量是个（）
A.9 B.3 C.0 D.4
答案
乘务二部乘务九室危险源R3级别管控后的剩余风险数量是个（）
A.50 B.33 C.44 D.15
答案
乘务二部乘务九室危险源R4级别管控后的剩余风险数量是个（）
A.52 B.42 C.45 D.47
答案
乘务二部乘务九室危险源R3级别的原始风险数量是个（）
A.50 B.33 C.44 D.15
答案
乘务二部乘务九室危险源原始风险R2是9个，R3是44个，R4是12个管控后剩余风险分别是R2R3R4（）
A.3 B.15 C.42 D.47
答案
危险源状态包括物的状态和（）二部分。
A.作业环境的状态 B.高空作业 C.动火作业
答案
乘务二部主要职责有（）
A.贯彻执行运营集团及分公司质量、环境和职业健康安全方针，负责建立、实施和保持本部门质量、环境和职业健康安全管理体系 B.负责制定科学、规范的地铁乘务管理制度和工作流程，实施安全、有效的乘务运作，提供高效、正点的运营服务 C.按照运营计划组织完成旅客运输任务及各类演练、调试及进出段作业等任务； D.负责列车故障及有关突发事件的应急处置 E.负责部门行政、党群、宣传、人事、培训、物资、后勤、安全、技术、项目、新线管理
答案
风险分级管控程序四个阶段包括危险源识别、危险源分级、风险控制、（）。
A.效果验证 B.效果验证与更新 C.效果评价 D.效果验证与评价
答案
风险分级管控程序的四个阶段包括危险源识别、危险源分级、风险控制（）
A.效果验证 B.效果验证与更新 C.效果评价 D.效果验证与评价
答案
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安全生产风险分级管控主要是控制系统性危险源和岗位危险源管控（）
安全职能组织进行危险源辨识评价，对重大危险源和重要危险源进行有效管控（）
计控室室级管控危险源点有（）
安保部组织一次分公司R1、R2级危险源风险管控情况专项检查，检查内容应包括风险管控培训、新增危险源识别、原有危险源管控措施执行情形、实际事故发生情形与风险管控现状的综合比较等（）
重大危险源管控的组织措施包括（）
写出危险源酒后驾车的管控措施
写出危险源带病驾驶的管控措施
重大危险源管控的组织措施包括（）
重大危险源管控的技术措施包括（）
写出危险源疲劳驾驶的管控措施
写出危险源骑行超标车的管控措施
写出危险源疲劳驾车的管控措施
风险分级管控的目的是消除危险源（）
重大危险源管控的技术措施包括（）
写出危险源未按规定速度驾驶的管控措施
写出危险源漏乘漏接列车的管控措施
写出危险源司机冒进列车信号的管控措施
写出危险源司机错开车门的管控措施
危险源“大面积停电”的管控措施有（）
危险源的主要类别有： 危险源、 危险源、 危险源、 危险源、 危险源和其他危险源六个方面
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