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磁轨枕式自动过分相地面感应器4个磁枕各起什么作用

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磁感应器自动过分相装置由与构成 自动过分相地面磁感应器的磁感应强度应大于40Gs() 自动过分相地面磁感应器设置符合设计要求,允许偏差±2m() 动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在Tp车B架() 磁感应器自动过分相装置的运用管理涉及、运输部门,需共同做好该装置的运用管理工作,保障磁感应器自动过分相装置功能的正常发挥() 工区巡视、检查自动过分相地面感应器,当发现有人为破坏、丢失时还应及时报() CRH2A动车组自动过分相只能通过4、6号车下感应传感器感应过分相信号自动完成过分相() 自动过分相地面磁感应器设置符合设计要求,允许偏差m。(普速维规第一百六十三条)() 工区巡视、检查发现自动过分相地面感应器故障时,立即通知工务部门共同确认,同时向汇报,并在邻近车站运转室登记“运统-46”,申请地面感应器停用,同时做好相关记录() 供电工区每()天对地面磁感应器(含磁枕)检查一次,每()使用毫特斯拉计对地面磁感应器(含磁枕)的磁场强度测量一次。 根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,线岔和自动过分相地面磁感应器的静态检测周期为() 根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,线岔和自动过分相地面磁感应器的静态检测周期为() HXD1电力机车有( )自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号,安装在每个转向架一侧。 CR400BF型动车组全列共有个自动过分相感应接收器() 装有自动过分相装置的机车牵引的列车第次“过分相”时,司机应做好随时手动过分相的准备,确认自动过分相装置的作用状态() CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置,由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号,实现自动过分相。 CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置,由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号,实现自动过分相() 电力机车自动过分相装置分车上控制部分和地面感应器两部分,车上控制部分属机务段,地面感应器属工务段资产。车上控制部分由机务段负责检修维护,地面感应器由供电段负责检查其状态,如发现不良或丢失,应及时通知相关工务段,相关工务段应立即组织更换() 无砟轨道预埋化学锚栓型式的地面磁感应器配属供电部门,由供电部门负责管理;有砟轨道磁轨枕配属工务部门,轨枕、磁感应装置由工务部门负责管理() 装有自动过分相装置的机车牵引的列车第一次“过分相”时,司机应做好随时手动过分相的准备,确认自动过分相装置的作用状态()
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