路基纵向开裂的原因主要是（）。
A. 旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足
B. 使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑
C. 路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土
D. 沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足
E. 路基压实不均
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路基纵向开裂的原因主要是（）。
A.旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足 B.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑 C.路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土 D.沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足 E.路基压实不均
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路基纵向开裂的原因主要是（）。
A.旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足 B.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑 C.路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土 D.沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足 E.路基压实不均
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下列属于路基纵向开裂病害原因的有（ ）。
A.旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足 B.路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26 的土 C.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊 D.沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足 E.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑
答案
下列属于路基纵向开裂产生的原因是（ ）。
A.路基压实后养护不到位，表面失水过多 B.新旧路基结合部位挖台阶设置 C.高速公路边坡过陡，行车渠化等产生滑坡 D.暗涵结构物基底沉降
答案
某旧路基改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是( )
A.新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足 B.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊 C.路基顶填筑层作用段衔接施工工艺不符合规范要求 D.路基顶下层平整度填筑厚度层相差悬殊，且最小压实厚度小于8C.m
答案
某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是（ ）。
A.新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足 B.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊 C.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求 D.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm
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预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有（）。
A.路基填料禁止直接使用液限大于50 B.不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用 C.彻底清除沟 D.提高填筑层压实均匀度 E.半填半挖路段，地面横坡大于1:5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1
答案
预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有（ ）。
A.路基填料禁止直接使用液限大于50塑性指数大于26的土；当选材困难，必须直接使用时，应采取相应的技术措施 B.不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用 C.彻底清除沟塘淤泥,并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求 D.提高填筑层压实均匀度 E.半填半挖路段，地面横坡大于1 : 5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实
答案
下列不是路基横向开裂原因的是（ ）。
A.使用了不合格的土做填料 B.半填半挖路段未按要求设台阶 C.同一天填筑层路基填料混杂 D.压实度不符合要求
答案
细石混凝土防水屋面产生“开裂”的原因主要是（）；
A.基层未清理干净，施工前未洒水湿润 B.温度分格缝未按规定设置或设置不当 C.防水层施工质量差，未很好压光和养护 D.防水层表面发生碳化现象
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下列不是路基横向开裂的原因是（ ）。
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某公路路面施工完成后发现路面纵向开裂，试分析其原因
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