关于时标网络计划中的关键线路，表述不正确的是（）
A. 凡自始至终不出现的波形线的线路为关键线路
B. 关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为0
C. 在计算工期等于计划工期的前提下，自由时差和总时差全部为0
D. 在计算工期等于计划工期的前提下，总时差小于自由时差
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关于时标网络计划中的关键线路，表述不正确的是（）
A.凡自始至终不出现的波形线的线路为关键线路 B.关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为0 C.在计算工期等于计划工期的前提下，自由时差和总时差全部为0 D.在计算工期等于计划工期的前提下，总时差小于自由时差
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关于时标网络计划中的关键线路，下列说法不正确的是（）。
A.凡自始至终不出现的波形线的线路为关键线路 B.关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零 C.在计算工期等于计划工期的前提下，自由时差和总时差全部为零 D.在计算工期等于计划工期的前提下，总时差小于自由时差
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下列选项中，关于时标网络计划中的关键线路叙述不正确的是（）。
A.凡自始至终不出现波形线路的为关键线路 B.关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为0 C.在计算工期等于计划工期的前提下，自由时差和总时差全部为0 D.在计算工期等于计划工期的前提下，总时差小于自由时差
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关于时标网络计划中的关键线路，下列说法不正确的一项是（）。
A.在计算工期等于计划工期的前提下，总时差小于自由时差 B.凡自始至终不出现的波形的线路为关键线路 C.关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零 D.在计算工期等于计划工期的前提下，自由时差和总时差全部为零
答案
有关时标网络计划中的关键线路的说法，不正确的是（）。
A.凡自始至终不出现的波形线的线路为关键线路 B.关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为0 C.在计算工期等于计划工期的前提下，自由时差和总时差全都为0 D.在计算工期等于计划工期的前提下，总时差小于自由时差
答案
在时标网络计划中的关键线路有关说法不正确的是()。
A.凡自始至终不出现的波形线的线路为关键线路 B.关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为0 C.在计算工期等于计划工期的前提下，自由时差和总时差全部为0 D.在计算工期等于计划工期的前提下，总时差小于自由时差
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关于双代号时标网络计划特点的表述中，不正确的是（）
A.可以统计每一个单位时间对资源的需要量，以便进行资源优化和调整 B.不能在图上直接显示出各项工作的自由时差 C.由于箭线受到时间坐标的限制，当情况发生变化时，对网络计划的修改比较麻烦，往往要重新绘图 D.能够清楚地表明计划的时间进程，使用方便
答案
关于双代号网络计划中关键线路和关键工作叙述不正确的是( )。
A.在网络计划中，总时差最小的作为关键工作 B.从起点节点到终点节点的通路中，各项工作持续时间总和最大的是关键线路 C.关键线路上可能有虚工作存在 D.开始节点和完成节点均是关键节点的工作一定是关键工作
答案
关于双代号网络计划中关键线路和关键工作叙述不正确的是( )。
A.在网络计划中，总时差最小的作为关键工作 B.从起点节点到终点节点的通路中，各项工作持续时间总和最大的是关键线路 C.关键线路上可能有虚工作存在 D.开始节点和完成节点均是关键节点的工作一定是关键工作
答案
关于双代号时标网络计划的一般规定表述中，不正确的是（ ）。
A.时标网络计划中虚工作必须以垂直方向的虚箭线表示 B.时标网络计划中所有符号在时间坐标上的水平投影位置，都必须与其时间参数相对应 C.双代号时标网络计划必须以水平时间坐标为尺度表示工作时间 D.时标的时间单位应根据需要在编制网络计划之前确定，只为天、时
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关于双代号时标网络计划的一般规定表述中，不正确的是( )。
关于时标网络计划中关键线路的说法，错误的是（）。
双代号时标网络计划中，关键线路是（）
双代号时标网络计划中,()就是关键线路。
下列关于双代号时标网络计划的说法中，不正确的是( )。
关于双代号网络计划中关键线路和关键工作的表述，正确的是（ ）。
在双代号时标网络计划中,关键线路是（）
以下关于IP承载网网络管理协议表述不正确是（）
在双代号时标网络计划中，关键线路是指（）。
双代号时标网络计划中关键线路具有()的特征。
在双代号时标网络计划中，关键线路是指()。
在双代号时标网络计划中，关键线路是指( )。
下列双代号时标网络计划中，关键线路有（ ）条。
关于网络计划中关键线路正确的是(）。
关于职业纪律表述不正确是（）
关于网络计划关键路线的说法，不正确的有（）
下列关于双代号时标网络计划的表述中,正确的有( )。
下列关于双代号时标网络计划的表述中,正确的有()。
下列关于双代号时标网络计划的表述中，正确的是（）
下列关于资源税的表述中，不正确是（ ）。
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