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橡胶衬里层的修补方法通常有补贴原胶后再整体硫化、()和贴衬常温硫化橡胶三种。
主观题
橡胶衬里层的修补方法通常有补贴原胶后再整体硫化、()和贴衬常温硫化橡胶三种。
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橡胶衬里层的修补方法通常有补贴原胶后再整体硫化、()和贴衬常温硫化橡胶三种。
答案
多选题
橡胶衬里层的修补方法通常有()。
A.补贴厚胶后再整体硫化; B.贴衬玻璃钢; C.贴衬常温硫化橡胶; D.涂刷环氧树脂涂料。
答案
单选题
橡胶衬里的硫化方法不包括()
A.间接硫化 B.直接本体硫化 C.直接硫化 D.常压硫化三种
答案
多选题
加热硫化橡胶衬里,贴衬工序完工后,应按下列项目进行中间检查()。
A.采用卡尺 B.检查胶层不得有气泡 C.对衬里层应进行电火花针孔检查,不得出现漏电现象。 D.采用测厚仪检测胶层厚度。 E.检查合格后方可进行硫化。
答案
多选题
加热硫化橡胶衬里,贴衬工序完工后,应按下列项目进行中间检查()
A.采用卡尺、直尺或卷尺复核衬胶各部位尺寸,应符合设计文件的规定 B.检查胶层不得有气泡、空鼓或离层。当胶层出现允许范围内的气泡或离层时,应按本规范第7.3.16条的规定进行修补 C.对衬里层应进行电火花针孔检查,不得出现漏电现象 D.采用测厚仪检测胶层厚度 E.检查合格后方可进行硫化
答案
多选题
橡胶衬里的施工过程中需要硫化,硫化的方法分为( )。
A.直接本体硫化 B.间接硫化 C.常压硫化 D.加压硫化
答案
多选题
衬胶管道的衬里,通常采用的橡胶材料有()
A.软橡胶 B.半硬橡胶 C.硬橡胶 D.硬橡胶与软橡胶复合
答案
多选题
衬胶管道的衬里,通常采用的橡胶材料有()。
A.软橡胶 B.半硬橡胶 C.硬橡胶 D.硬橡胶与软橡胶复合
答案
多选题
衬里用橡胶通常采用()
A.软橡胶 B.半硬橡胶 C.硬橡胶 D.硬橡胶(半硬橡胶)与软橡胶复合
答案
单选题
在热硫化橡胶板衬里的施工过程中,涂刷胶浆的一般施工温度应()
A.不低于10℃ B.不超过35℃~40℃ C.不低于15℃ D.不超过45℃~50℃
答案
热门试题
在进行橡胶衬里施工中,设备和橡胶板的胶浆一般至少涂刷( )。
FGD装置中使用玻璃钢通常有两种形式,即整体玻璃钢和玻璃钢衬里()
半硬质胶、软质胶与硬质胶组成的多层橡胶衬里可适用的温度范围是()。
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橡胶衬里施工中粘贴胶板的下列做法,错误的是()
在衬胶管道中,衬里用橡胶一般不采用()。
橡胶衬里施工中粘贴胶板的下列做法,错误的是( )。
在衬胶管道中,衬里用橡胶一般不采用( )。
橡胶硫化后具有良好的性能,常用的硫化方法有( )。
橡胶硫化后具有良好的性能,常用的硫化方法有( )。
用作化工衬里经过硫化处理的橡胶具有的性能包括()。
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衬胶管道制作时,衬里用的橡胶应该采用( )。
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橡胶自然硫化时采用的胶板是()板。
当设备尺寸较大时,为了防止衬里层从钢壳上脱落下来,应采用( )衬里施工方法。
采用硫化胶接法连接橡胶皮带,其接头强度可达橡胶本身强度()。
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