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检修管路及阀门,应事先将需要关或开的阀门置于正确状态,在这些阀门处做好()后才能作业。
单选题
检修管路及阀门,应事先将需要关或开的阀门置于正确状态,在这些阀门处做好()后才能作业。
A. 通知机舱所有人员
B. 悬挂“禁动”警告牌
C. 用锁链或铁丝将阀扎住
D. B或C
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单选题
检修管路及阀门,应事先将需要关或开的阀门置于正确状态,在这些阀门处做好()后才能作业。
A.通知机舱所有人员 B.悬挂“禁动”警告牌 C.用锁链或铁丝将阀扎住 D.B或C
答案
单选题
检修管路及阀门,应事先将需要关或开的阀门置于正确状态,在这些阀门处做好()后才能作业
A.通知机舱所有人员 B.悬挂禁动警告牌 C.用锁链或铁丝将阀扎住 D.B或C
答案
主观题
焊炬点火时应先打开氧气阀门,然后开乙炔阀门,灭火时先关乙炔阀门,然后再关()阀门。
答案
单选题
检查坐便器管路及阀门的安装状态:确认各管路(),各阀门不漏泄、作用良好。
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答案
判断题
关氧阀门可一次关到底,开阀门应缓慢进行。
答案
判断题
关氧阀门可一次关到底,开阀门应缓慢进行。
A.对 B.错
答案
判断题
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A.对 B.错
答案
判断题
焊炬点火时应先打开氧气阀门,然后开乙炔阀门,灭火时先关乙炔阀门,然后再关氧气阀门()
答案
判断题
气开阀就是在事故状态下阀门阀位保持关状态的阀门,用FC表示()
答案
判断题
检查坐便器管路及阀门的安装状态:确认各管路不漏泄,各阀门不漏泄、作用良好。
答案
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