蓄电池正常电压为36-48V。（ ）

HXN5型内燃机车查阅蓄电池接地检测电压，蓄电池负端对地电压在V为正常（） 闭合蓄电池闸刀开关XK,蓄电池电压不应低于( )V. 对蓄电池的检测主要是检测蓄电池的电压，只要蓄电池的电压能够达到12V就表明蓄电池处于良好状态。（ ）（3分） 垃圾运输小车蓄电池组电压正常值为V（） 如蓄电池单个电池电压在（ 2.15-2.25 ）V，则为正常浮充电状态。 风电场直流系统蓄电池单个电池电压在V，则为正常浮充电状态（） 如蓄电池单个电池电压在2.05～2.1V，则为正常浮充电状态（） 蓄电池单体的额定电压为（），12V蓄电池是六个单体蓄电池串联的。 蓄电池核对性放电时，当蓄电池整组电压下降为V EPS蓄电池组中单个蓄电池的过充电压是V（） 酸性蓄电池放电终止电压V（） 蓄电池落车，测量每个蓄电池单元的开路电压约为1.29V～1.35V（） 如果蓄电池电压下降至低于限值，蓄电池（）打开，蓄电池的正常DC供电断开。 标称电压2V的蓄电池，蓄电池端电压与平均值的偏差应不大于V（） 当蓄电池电压低于（）V时必须关闭蓄电池开关，防止蓄电池放电过度导致成为死车 蓄电池放电电压达到（）V时，电源柜会自动切断蓄电池供电回路。 CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为（）V 风电场直流系统蓄电池单个电池电压在V，则为正常浮充电状状态（） Lb4A1098如蓄电池单个电池电压在V，则为正常浮充电状态（） 直流屏蓄电池在正常运行时，蓄电池组一组18只电池浮充电压在V范围内（）