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空气循环制冷系统中空气散热器所需的冷空气是从哪里获得的?()
单选题
空气循环制冷系统中空气散热器所需的冷空气是从哪里获得的?()
A. 涡轮发动机进气部分
B. 増压座舱排出的空气
C. 外界环境空气
D. 发动机压气机引气
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单选题
空气循环制冷系统中空气散热器所需的冷空气是从哪里获得的?()
A.涡轮发动机进气部分 B.増压座舱排出的空气 C.外界环境空气 D.发动机压气机引气
答案
单选题
APU滑油散热器的冷却空气是从哪里获得()
A.飞机尾部反吸进来 B.进气道提供 C.APU舱门处供气 D.以上都不对
答案
主观题
空冷散热器所需的冷空气由轴流风机获取并吹向翅片管束的()。
答案
多选题
制冷系统中空气及其它不凝性气体进入制冷系统的途经有()
A.系统投产前抽空不净留下的 B.制冷剂高温下分解产生的 C.加油、加氨等操作不当混入系统的 D.负压下系统密封不严渗入系统的
答案
单选题
蒸汽采暖系统为防止空气积聚在散热器中,影响散热器的散热效果,最好在每个散热器上安装(),随时排净散热器内的空气。
A.闸阀 B.手动跑风阀 C.开关 D.自动跑风阀
答案
单选题
制冷系统中空气分离器放空前应检查放空阀,空气分离器的回气阀应先打开,使()
A.制冷系统的混合气体进入空气分离器 B.冷凝压力升高 C.内部压力降至低压回气压力 D.内部压力升至高压回气压力
答案
单选题
升压式空气循环制冷系统的基本制冷附件包括()
A.压气机和热交换器 B.热交换器和冷却涡轮 C.再循环风扇和水分离器
答案
判断题
清洗散热器时,将冷却水从散热器出水口导入,同时加入压缩空气,让水和压缩空气从散热器的进水口流出。
答案
单选题
下列现象中,能直接判断制冷系统中空气过多的是()。
A.冷凝温度升高 B.吸气温度降低 C.排气温度升高
答案
判断题
对于氨制冷系统中空气的排放,必须经空气分离器而后排入水中,避免直接进入空气而发生爆炸的危险。
A.对 B.错
答案
热门试题
对于氨制冷系统中空气的排放,必须经空气分离器而后排入水中,避免直接进入空气而发生爆炸的危险。()
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散热器上使用的带有空气-蒸气的散热器盖起()作用。
制冷系统有空气可能是()
制冷系统中,从制冷剂里分离空气的较实用方法是()。
空气漏入制冷系统不会()。
在空气循环制冷系统中,水分离器下游单向活门的作用是什么()
制冷系统中空气和制冷剂混在一起,会引起()升高,严重影响制冷效果。
制冷系统中,从制冷剂里分离空气的较实用的方法是()。
制冷系统中,从制冷剂里分离空气的较实用的方法是( )。
SS4改型电力机车主变压器散热器通风系统的经路是:车外冷空气→百叶窗→()→主变压散热器→()→车顶百叶窗排出
制冷系统内有空气,将会使系统()。
制冷系统放空气应在()进行。
散热器盖装有一个空气阀和一个蒸汽阀,散热器内形成一定真空时,空气阀开启。( )
汽车空调制冷系统中有空气,会造成制冷系统间歇制冷()
汽车空调制冷系统中有空气,会造成制冷系统间歇制冷。
空气分离器的作用是清除制冷系统中的()
用压缩空气清洁散热器,使用气压()MPA。
用压缩空气清洁散热器,使用气压()MPA
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