单选题

客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达,即构成中破包括(顶、端、侧、地、门板以及间隔板)()

A. 20㎡
B. 10㎡
C. 15㎡
D. 5㎡

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单选题
客车火灾或爆炸内部烧损修换面积达,即构成车辆中破()
A.10㎡ B.20㎡ C.30㎡ D.40㎡
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单选题
客车、发电车火灾或爆炸内部烧损需要换修的面积达构成中破()
A.10 m2 B.20 m2 C.50 m2 D.50 m2
答案
单选题
客车火灾或爆炸内部烧损换修面积达,即构成中破()
A.10m2 B.20m2 C.30m2 D.40m2
答案
单选题
客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达,即构成中破包括(顶、端、侧、地、门板以及间隔板)()
A.20㎡ B.10㎡ C.15㎡ D.5㎡
答案
单选题
客车、发电车火灾或爆炸内部烧损需要换修的面积达()㎡的构成车辆中破条件。
A.10 B.20 C.30 D.40
答案
单选题
发电车火灾或爆炸内部烧损换修面积达,即构成中破()
A.10m2 B.20m2 C.30m2 D.40m2
答案
单选题
客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达,即构成车辆大破(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)()
A.15㎡ B.25㎡ C.20㎡ D.15㎡
答案
单选题
客车、发电车火灾或爆炸内部烧损需要换修的面积达()㎡的构成车辆大破条件。
A.10 B.20 C.30 D.40
答案
单选题
客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达,既构成车辆大破(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)()
A.15m2 B.25m2 C.20m2 D.15m2
答案
单选题
发电车火灾或爆炸内部烧损换修面积达,即构成中破(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)()
A.15m2 B.20m2 C.10m2 D.5m2
答案
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发电车火灾或爆炸内部烧损换修面积达,既构成中破(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)() 发电车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达,既构成车辆大破(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)() 大破客车、发电车火灾或爆炸内部烧损需要修换的面积达(20m)(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)() 平车发生爆炸烧损面积达,即构成中破() 平车火灾或爆炸烧损面积达,即构成车辆大破() 平车发生爆炸烧损面积达,构成中破() (76107)客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到:内部烧损需要修换的面积达20 m2(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)时,视为( )的条件。[922120104](1.0分) 火灾或爆炸烧损计算车体面积时,不包括地板在内() 0.8m以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达80%(包括端、侧板及地板),即达到铁路货车大破条件。 0.8m以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达90%(包括端、侧板及地板),即达到铁路货车大破条件。 8m以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达80%(包括端、侧板及地板),即达到铁路货车大破条件() 8m以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达90%(包括端、侧板及地板),即达到铁路货车大破条件() 货车车体凹凸变形,厂车面积达,即构成车辆中破() 货车车体破损或凹凸变形敞车面积达构成中破() 客运列车发生火灾,造成客车中破1 辆,构成一般事故。 客运列车发生火灾,造成客车中破1辆,构成一般事故() 常损零件换修的原则主要包括() E3修播音设备检查扬声器内部功率电阻变色、烧损时更新() 敞开式隔离开关B1修,应检查触头及触指无过热或烧损,烧损深度不大于() 定损修换总原则中不正确的是()
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