铁路局应定期组织防火检讨，每年不少于（）次，对检查中发明的火险隐患应及时整改

定期开展设备检查，省公司每年不少于（）次、市公司每年不少于（）次。 定期开展设备检查，省公司每年不少于（A）次，市公司每年不少于（）次。 铁路局每年应组织一次对LKJ系统工作的全面检查（） 铁路局间分界站会议每年不少于次，由两个铁路局轮流主办，必要时由总公司组织，研究改进高铁调度指挥工作，制定、修改分界站协议（） 铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。其中：对接触网设备限界检查，每不少于一次（） 省联社每年组织的全省交叉检查不少于2次、审计例会不少于次、培训不少于1次（） 定期开展设备检查，省公司每年不少于次（） 《铁路运输调度规则》规定：铁路局间分界站会议每（）不少于一次 省联社每年组织的全省范围交叉检查不少于2次、审计例会不少于次、培训不少于1次（） 省联社每年组织的全省姓交叉检查不少于2次、审计例会不少于次、培训不少于1次（） 单位防火检查每组织不少于1次（） 分行（处）对支行每年检查应不少于（）次。 铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查，其中对接触网状态，检查一次；对接触网设备限界检查，每五年不少于一次；对其他供电设备定期检查（） 开行直通客车的直通客流（由始发铁路局到终到铁路局），跨三局的列车应不少于（） 铁路局登乘机车或旅客列车尾部对线路全面检查，每不少于一次（） 县级联社主要负责人组织检查每年不少于（）次，分管保卫工作的副职组织检查每年不少于（）次。 省联社每年组织的全省性较叉检查不少于2次、审计例会不少于次、培训不少于1次（） 省联社每年组织的全省性1交叉检查不少于2次、审计例会不少于次、培训不少于1次（） 铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每年不少于一次（） 铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，每()年不少于一次。