判断题

箱形梁截面的抗扭能力强,其抗扭惯性矩约为相应T形截面的十几倍到几十倍()

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圆截面直径增大1倍,则截面对形心轴的极惯性矩( ) ( )副车架一般采用空腔矩形截面的封闭箱形结构形式,具有刚性强、抗弯扭性好的特点。 两根槽钢组焊成箱形截面的抗扭性能和同样的两根槽钢组焊成工字形截面的抗扭性能比()。 斜拉桥的主梁截面通常采用抗弯和抗剪刚度较大的箱形截面() 箱型截面的抗扭能力与同样外形尺寸的实心矩形截面基本相同。 框架设计中如何通过调整梁的截面惯性矩来体现楼板对梁抗弯刚度的影响? 截面惯性矩和极惯性矩的单位是() 箱形梁抗弯刚度和抗扭刚度较大,同时其底板灌筑混凝土方便,但内模不便拆除() 对于圆截面杆件,其极惯性矩是轴惯性矩的()倍 截面惯性矩和极惯性矩的取值情况是() 对于截面尺寸b×h相同的矩形、T形、倒T形截面梁,当作用有着集中荷载时,其抗剪承载力()。 空心截面的抗扭能力和外形相同的实心截面相比(???) 图示截面,其轴惯性矩的关系为:() 圆轴的抗扭截面系数( ) 计算T形截面砌体偏心影响系数φ时,要采用折算厚度hT,已知T形截面砌体的惯性矩I=4.2×10~9mm4,面积A=3×10~5mm2,则其折算厚度为()mm。 EI是梁的抗弯刚度,提高它的最有效、最合理的方法是采用惯性矩大的截面形状() 圆轴的抗扭截面系数越大( ) 圆轴的抗扭截面系数越大( )。 截面对互相垂直的两轴的惯性矩之和等于截面对该两轴交点的极惯性矩。() 当材料的长度和横截面面积相同时,空心圆轴的抗扭承载能力()实心圆轴的抗扭承载能力。
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