单选题

边卸车、边检查,指导作业,多车同时作业时,巡回监卸,按照货物运单清点件数,核对标记,检查货物状态()

A. 卸车时
B. 卸车后
C. 卸车前
D. 装车时

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格栅板、花纹板铺设时,要按照安全作业方案和作业程序,边铺设边固定。铺设完成,要及时组织检查和验收() 卸车人员卸车时,禁止临边作业,双手单只进行塑箱瓶搬运,禁止甩、拖等行为.() 各单位应经常深入作业现场,检查指导作业现场安全管控工作() 双杆作业时应:()①、避免突然换向;②、避免急刹车;③、避免用吊钩拖拉货物;④、避免吊货索与舱口磨擦;⑤、出现异常情况时边作业边检查 货物作业车卸空后在本站再进行装车的称为双重货物作业车() 负责轨边作业管理工作,制定轨边作业指导书及管理办法() 卸车作业时,车辆未停妥前严禁打开车门,风动卸砟车、长轨车严禁边走边卸。卸车时应避开信号设备,进站前必须关好车门(《行规》142条)() 车机联控时,作业人员允许同时与多方通话或一边闲聊一连联控() 当基坑施工深度达到()时,对坑边作业已构成危险,按照高处作业和临边作业的规定,应搭设临边防护设施。 整车卸的货物,按照发站至最终到站的运价里程计算(   ),途中卸一次,另行核收分卸作业费80元(不包括卸车费) 当基坑施工深度达到()时,对坑边作业已构成威胁,按照高处作业和临边作业的规定,应搭设临边防护措施。 每次添乘要提前做好准备,根据作业和运行的特点,明确检查指导内容,并针对性地开展检查指导和评价,做到每添乘一趟,至少指导、教会接触网作业车司机掌握1项或非正常行车办法 整车卸的货物,按照发站至最终到站的运价里程计算( );途中每分卸一次,另行核收分卸作业费80元(不包括卸车费)。 当基坑施工深度达到m程度时,对坑边作业已构成危险,按照高处作业和临边作业的规定应搭设临边防护设施() 当基坑施工深度达到()m程度时,对坑边作业已构成危险,按照高处作业和临边作业的规定应搭设临边防护设施。 当基坑施工深度达到m程度时,对,坑边作业已构成危险,按照高处作业和临边作业的规定,应搭设临边防护措施() 点动作业可以边点动边作业() 边掘进,边支护,两者同时进行的施工方式为()作业 当基坑施工深度达到()M时,对坑边作业已构成危险,按照高处作业和临边作业的规定,应搭设临边防护设施。 各单位管理人员应经常深入作业现场,检查指导作业现场安全管控工作()
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