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横向划分的调车区,两区之间设立的安全区不得少于10m()
单选题
横向划分的调车区,两区之间设立的安全区不得少于10m()
A. 对
B. 错
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单选题
横向划分的调车区,两区之间设立的安全区不得少于10m()
A.对 B.错
答案
单选题
横向划分调车区域时,两端以车站(场)的中间或指定的地点横向划分,两区之间设立( )的安全区。
A.不少于10m B.不多于10m C.不少于20m D.不多于20m
答案
判断题
控制区(安全区Ⅰ)与非控制区(安全区Ⅱ)之间应采用电力专用横向单向安全隔离装置()
答案
单选题
横向划区的车场,线路中间须留出不少于()m的安全区,进入安全区作业,亦应办理越区手续。
A.20 B.30 C.50
答案
主观题
调车区横向划区时,两区之间应有不少于m的安全距离,并须设有界标
答案
判断题
生产控制大区的控制区(安全区Ⅰ)与非控制区(安全区Ⅱ)之间应采用电力专用横向单向安全隔离装置()
答案
主观题
调车区横向划区时,两区之间应有不少于的安全距离,并须设有界标
答案
判断题
控制区(安全区Ⅰ)和非控制区(安全区Ⅱ)的安全等级相同()
答案
单选题
在安全区域划分中DMZ区通常用做()
A.数据区 B.对外服务区 C.重要业务区
答案
单选题
横向划区的,两区之间应有不少于m的安全距离,须设有分界标识或利用固定建(构)筑物作为调车区的分界线()
A.20 B.40 C.10 D.25
答案
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横向划区的,两区之间应有不少于20m的安全距离,须设有分界标识或利用固定建(构)筑物作为调车区的分界线()
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