CRH2A统动车组车厢行李架采用分体式，下部采用树脂挤压成型材料，上部采用铝塑复合板（）
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CRH2A统动车组车厢行李架采用分体式，下部采用树脂挤压成型材料，上部采用铝塑复合板（）
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中国大学MOOC: CRH2型动车组转向架的轴箱为分体式。
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CRH2A型动车组在客室的行李架下部设有废排风口，通道部设有（）
A.废排风口 B.回风口 C.废排风口及回风口 D.进风口
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CRH2A统型动车组制动系统采用（）
A.空电联合制动模式，电制动优先 B.电制动模式 C.空电联合制动模式，空气制动优先
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CRH2A统型动车组牵引变流器冷却方式采用（）
A.液体沸腾冷却 B.油循环强迫风冷 C.强制风冷
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CRH2A统型动车组采用了光纤进行信息传输。
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CRH2A统型动车组牵引电机绝缘采用（）级绝缘等级
A.100 B.150 C.200 D.300
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以下CRH2A统型动车组车厢内座位数正确的是（）
A.1车48人 B.2车90人 C.4车78人 D.5车63人
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A.不锈钢托架 B.铸铝托架 C.铝合金托架 D.铸铁托架
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CRH2A型动车组的转向架采用（）轴箱定位。
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CRH2A统型动车组转向架横梁主体采用钢管结构，内部作为的辅助空气室使用（）
CRH2A统型动车组转向架基础制动方式是（）
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CRH2A统型车动车组牵引电机采用体悬式安装于车底。
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