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产生冷裂纹的主要因素有三个方面:即钢材溶硬倾向大,产生粹硬组织;焊接接头受到较大的拘束应力;较多扩散氢的存在和聚集()
判断题
产生冷裂纹的主要因素有三个方面:即钢材溶硬倾向大,产生粹硬组织;焊接接头受到较大的拘束应力;较多扩散氢的存在和聚集()
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判断题
产生冷裂纹的主要因素有三个方面:即钢材溶硬倾向大,产生粹硬组织;焊接接头受到较大的拘束应力;较多扩散氢的存在和聚集()
答案
判断题
产生冷裂纹的主要因素有三个,即焊接接头存在淬硬组织(马氏体)、较多的氢和较大的焊接应力。
答案
单选题
产生冷裂纹的主要因素有三个方面:即;焊接接头受到较大的拘束应力;较多扩散氢的存在和聚集()
A.钢材的溶硬倾向大,产生溶硬组织 B.存在低熔点共晶 C.一次结晶组织粗大 D.较多氧化物的存在
答案
单选题
产生冷裂纹的主要因素有三个方面:即();焊接接头受到较大的拘束应力;较多扩散氢的存在和聚集.
A.钢材的淬硬倾向大,产生淬硬组织 B.存在低熔点共晶 C.一次结晶组织粗大 D.较多氧化物的存在
答案
单选题
产生冷裂纹的主要因素有三个方面:即() 如焊接头受到较大的拘束应力;较多扩散氢的存在和聚集。
A.形成臭氏体组织 B.钢材的淬硬倾向大,产生淬硬组织 C.存在低熔点共晶 D.一次结晶组织粗大
答案
多选题
产生冷裂纹的主要因素是()
A.钢种的淬硬倾向 B.焊接接头的含氢量 C.焊接接头的应力 D.焊接电源外特性
答案
多选题
冷裂纹产生的三大主要因素是焊接接头的()
A.应力 B.含氢量 C.淬硬组织 D.压力
答案
主观题
影响汽车外观的主要因素有三个,即()
答案
主观题
影响汽车外观的主要因素有三个,即()
答案
单选题
焊缝中氢,淬硬组织和应力三个因素的综合作用,是产生冷裂纹的主要原因()
A.氢 B.氧 C.碳
答案
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