大型变压器为何要采用换位导线？
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大型变压器为何要采用换位导线？
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变压器绕组由几根导线并绕时，为什么并联的导线要换位？
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变压器绕组由几根导线并绕时，并联的导线必须进行换位的原因是（）
A.并联的各根导线在漏磁场中所处的位置不同，交链的漏磁通不同，感应的电动势也不相等 B.并联的各根导线电流不等，温度不等 C.并联的导线间会产生循环电流，使导线损耗增加 D.导线的长度不等，电阻也不相 E.绕线方便，节约原材料
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变压器绕组导线的换位分完全和不完全换位，完全换位必须满足的条件是通过换位，使并联的每根导线在漏磁场中所处的位置相同，换位后每根导线长度相等（）
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大型变压器铁芯截面常采用()。
A.方形 B.长方形 C.阶梯形 D.其它形状
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大型变压器铁芯截面常采用（）
A.长方形 B.阶梯形 C.其它形状 D.方形
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（）的变压器称为小型变压器，（）之间的变压器称为中型变压器，（）之间的变压器称为大型变压器，（）及以上的称为特大型变压器。
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（）的变压器称为小型变压器，（）之间的变压器称为中型变压器，（）之间的变压器称为大型变压器，（）及以上的称为特大型变压器
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SS7E机车的主变压器网侧线圈采用两根复合导线并绕及饼间换位以减少（）。
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变压器绕组导线进行换位的目的是使并联的每根导线交链的漏磁通相等，各股导线的长度（电阻）相等（）
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