降雨强度降至“解除封锁”警戒值以下时，当车站或相邻车站无轨道车或不能提供单机时，可安排旅客列车担任巡查车并派工务人员（必要时通知供电、电务等）登乘进入区间检查（）

非重点区段，当降雨强度仅达到“限速”警戒，在下降至“限速”警戒值以下时，恢复正常行车（） 《成都局集团公司普速铁路雨量警戒办法》规定非重点区段，当降雨强度达到“封锁”警戒后，在下降至“封锁”警戒值以下时，继续按“限速”“出巡”警戒逐级各执行不少于分钟（） 当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的两个区间（）为界，即一站两区间；如需封锁两端车站须另行登记），并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界 封锁警戒解除降雨条件：以连续雨量+时雨量方式封锁警戒时，当时雨量毫米及以下并持续半小时解除封锁警戒（） 降雨量达到限速或封锁警戒值，一个雨量计警戒范围涉及车站时，工区可在就近的其中一个车站进行雨量警戒登销记（） 当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的两个区间（）为界，即三站两区间；封锁不含两端车站，以两端车站进站信号机为界，即一站两区间；如需封锁两端车站须另行登记），并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界 非防洪重点区段，当降雨强度仅达到“限速”警戒，在下降至“限速”警戒值以下时，继续按“出巡”警戒执行不少于分钟（） 当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的一个区间（限速以车站中心里程为界，即三站两区间；封锁不含两端车站，以两端车站进站信号机为界，即一站两区间；如需封锁两端车站须另行登记），并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界（） 当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的两个区间（限速以车站中心里程为界，即三站两区间；封锁不含两端车站，以两端车站进站信号机为界，即一站两区间；如需封锁两端车站须另行登记），并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界（） 当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到（）封锁警戒值，区间线路情况不明，需（）” 当降雨量达到出巡、限速、封锁警戒值时，车站值班员（列车调度员）以车机联控方式通知在途列车司机（） 封锁警戒解除条件：当连续雨量+时雨量警戒时，时雨量mm及以下并持续半小时解除封锁警戒（） 当降雨达到注意警戒雨量值时，工区负责人接到通知后，立即派员__。当降雨强度下降至注意雨量警戒值以下，且巡查完管辖线路区段时，出巡人员方可撤回。答 当降雨量达到封锁警戒值时，徒步检查时，通信以为主（） 当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到（）封锁警戒值，区间线路情况不明，需封锁××站（）至××站（）间上（）行线检查” 当雨量达到封锁警戒值时。机车乘务员接到车站值班员通知后立即（） 普速铁路执行客车封锁警戒、封锁警戒时，警戒区段内的车站站内不封锁，如车站站内需要封锁时须另行登记（） 当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时，应及时对相关区段线路采取或措施（） 当设置在区间的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在区间（）为界，即一区间；如需封锁两端车站须另行登记） 当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时，应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施多个雨量限速警戒模式达到（）警戒值的，应按对应限速值（）执行