某型号的基站典型无线链路参数值：下行：基站发射功率43dbm（30w），H2D合路-双工器损耗4.5db，馈线损耗3db，基站天线增益15dbi，手机灵敏度-102dbm，人体损耗3db，手机天线增益-2db，上行：手机发射功率33dbm（2w），手机天线增益-2db，人体损耗3db，基站天线增益15dbi，分集接收增益5db，基站馈线损耗3db，基站灵敏度-110dbm，以下说法正确的是（）

当基站链路中断时，基站将进入（） 接收电平Rx是表征网络前向覆盖的参数之一，由基站发射功率、干扰噪声、前向链路损耗、天线下倾角、天线增益等参数决定。 目前大部分的基站发射功率定标为20W,基站发射功率过小会严重影响基站的()。 在基站的发射功率跟踪里面，43dBm的值代表多少W的功率输出（）。 二号线通信无线系统无线基站天线的最大发射功率为（） 基站发射功率过小，会严重影响基站的(  )。 基站发射功率过小，会严重影响基站的( )。 理论上基站发射功率越大，信号越强，所以线路基站发射功率可任意调大（） 通过基站维护终端可以查询基站的常见参数，如发射功率、驻波比、板件运行状态等（） WCDMA基站支持的发射功率为（）。 成都地铁专用无线通信系统每个基站配置一条传输链路（） 南京地铁宁和线通信普通车站无线基站天线口的发射功率为（） 无线基站参数查询中主要检查（ ）等参数。 目前大部分基站的定标发射功率为20W，基站射频部分功率过小，会严重影响基站的()。 某BTS的发射功率为46dBm，也就是说该基站的发射功率为（） 无线系统中上行链路指的是指从手持台到基站通信的物理信道（） 南京地铁三号线无线基站天线口的最大发射功率为20W（） 无线系统基站设备为系统提供无线覆盖，它通过传输链路与交换控制中心相连（） 移动台负责链路的控制，基站负责链路的控制（） 下行链路容量分析中，最重要的是对基站发射功率的估算。由于实际网路中用户随机分布在小区内，而不是全部位于小区边缘，所以在计算基站发射功率时，应采用平均路径损耗值，而不是链路预算中的最大路径损耗值。在宏小区中，最大路径损耗和平均路径损耗间的差值通常是（）dB。