多选题

机车是一个多自由度的振动系统,作用在这个系统的各种激扰力使它产生复杂的振动过程,引起激扰力的因素可概括为()

A. 线路的构造和状态
B. 轮对的构造和状态
C. 柴油机传动装置辅助装置的构造和状态
D. 机车轴箱弹簧的构造和状态

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多选题
机车是一个多自由度的振动系统,作用在这个系统的各种激扰力使它产生复杂的振动过程,引起激扰力的因素可概括为()
A.线路的构造和状态 B.轮对的构造和状态 C.柴油机传动装置辅助装置的构造和状态 D.机车轴箱弹簧的构造和状态
答案
单选题
汽车振动系统模型考虑()个自由度。
A.3 B.12 C.4 D.7
答案
单选题
多自由度体系的自由振动是(    )。
A.简谐振动 B.若干简谐振动的叠加 C.衰减周期振动 D.难以确定
答案
单选题
多自由度体系的自由振动是(  )。
A.简谱振动 B.若干简谱振动的叠加 C.衰减周期振动 D.难以确定
答案
判断题
导向定位基准限制的是一个移动自由度和一个旋转自由度()
答案
单选题
在单自由度K、M、C系统中,系统基础运动产生的受迫振动的频率响应函数是单自由度系统的受迫振动的频率响应函数的倍。()
A.错误 B.正确
答案
单选题
对于多自由度振动体系,下列叙述正确的是()。
A.自振频率和振型取决于干扰力的大小和方向 B.自振频率和振型取决于初始位移 C.自振频率和振型取决于初始速度 D.自振频率和振型取决于结构的质量分布和刚度(柔度)系数
答案
单选题
多自由度体系的振型是反应体系自由振动形状的向量。()
A.正确 B.错误
答案
判断题
中国大学MOOC: 多自由度体系不存在共振现象,共振是单自由度体系振动固有现象。 (  )
答案
多选题
一个浮动支承可以消除个自由度,一个长的V形块可消除个自由度()
A.0 B.1 C.2 D.3 E.4 F.5
答案
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