利用制冷剂在管内直接气化来冷却管外空气的蒸发器，称为（）

蒸发器是输出热量的设备，制冷剂在蒸发器中吸收被冷却物体的流量，达到制冷目的。 蒸发器的功用是使制冷剂液体吸热而气化，达到制冷的目的（） 蒸发器是的设备，制冷剂在其中被冷却物体的热量实现制冷 制冷剂在蒸发器中（） 蒸发器是利用气态制冷剂在低压下蒸发，转变为蒸汽并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的 蒸发器是利用气态制冷剂在低压下蒸发,转变为蒸汽并吸收被冷却介质的热量,达到制冷目的。（） 蒸发器是利用气态制冷剂在低压下蒸发，转变为蒸汽并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的（） 空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是以下()状态。 空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是以下（）状态。 空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是以下（）状态 制冷剂在蒸发器内（）热气化，氯气在液化器中（）热冷凝。 制冷剂在蒸发器中沸腾汽化时从被冷却空间介质吸收的热量,称制冷系统的制冷量。（） 制冷剂在蒸发器中沸腾汽化时从被冷却空间介质吸收的热量，称制冷系统的制冷量（） 液体制冷剂在蒸发器中蒸发（） 壳管式冷凝器的冷却管内积聚了水垢后，制冷剂过热蒸汽冷却效果（ 干式蒸发器制冷剂在管内流动，载冷剂在管间流动（） 制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、（）、蒸发，不断在蒸发器处吸热汽化，对车内空气进行制冷降温。 制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、（）、蒸发，不断在蒸发器处吸热汽化，对车内空气进行制冷降温 蒸发器是依赖制冷剂液体的蒸发来吸收被冷却介质热量的设备 液体制冷剂在蒸发器中蒸发，其（）。