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在站间线路施工时,除施工部门设置防护外,车站还负贵该施工地段两端车站的处设置红闪灯防护遇特味情况,因曲线或建筑物遮挡影响瞧望时,防护信号设置地点可适当外移]()
单选题
在站间线路施工时,除施工部门设置防护外,车站还负贵该施工地段两端车站的处设置红闪灯防护遇特味情况,因曲线或建筑物遮挡影响瞧望时,防护信号设置地点可适当外移]()
A. 轨道中央
B. 端墙处
C. 左侧钢轨上
D. 右侧钢轨
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单选题
站间线路施工时,除施工部门设置防护外,车站还负责该施工地段两端车站的端墙门处设置红闪灯防护()
A.正确 B.错误
答案
单选题
在站间线路施工时,除施工部门设置防护外,车站还负贵该施工地段两端车站的处设置红闪灯防护遇特味情况,因曲线或建筑物遮挡影响瞧望时,防护信号设置地点可适当外移]()
A.轨道中央 B.端墙处 C.左侧钢轨上 D.右侧钢轨
答案
单选题
工程车进入封锁区间施工时,除施工单位自身要做好防护措施外,车站须在该施工地段两端车站的设置红闪灯防护,以警示注意()
A.端墙门处 B.线路中央 C.轨道电路 D.LCP盘
答案
判断题
A1类施工作业时,除作业单位设置防护外,施工作业区段两端车站还负责在车站端墙门对应线路中央(尽头线除外)处各设置一盏红闪灯防护()
答案
单选题
站内或站间施工时,不需在施工区域两端上设置红闪等防护()
A.正确 B.错误
答案
判断题
A1类施工设置红闪灯防护的要求:在站线施工时,由施工负责人在车站两端(站界标处)轨道之间设置红闪灯防护,车站不设置红闪灯防护()
答案
单选题
站内线路施工时,由()在车站两端端墙外轨道中央的道床上设置警示标识防护。
A.站台保安 B.站务员 C.值班员 D.施工负责人(或由其指定专人)
答案
单选题
站内线路施工时,由在车站两端端墙外轨道中央的道床上设置红闪灯防护()
A.站台保安 B.站务员 C.值班员 D.施工负责人(或由其指定专人)
答案
单选题
在站线施工时,由车站值班员在车站两端站界标处轨道之间设置红闪灯防护后许可施工负责人施工()
A.是 B.否
答案
单选题
在站间或站内线路施工时,须在施工区域两端轨道上设置红闪灯防护()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
施工地点在站外,如车站方面防护距离小于60m时,可不设置()
B1类施工在站线施工时,由设置红闪灯防护()
在站间线路施工时,由施工负责人(或由其指定专人)在作业区域外的两端轨道中央的道床上设置红闪灯防护()
施工地点在站外,使用移动停车信号防护,如车站方面防护距离(自施工地点至最外方第一个响墩间)小于m时,可不设置响墩()
在站线道岔上慢行施工时,在该道岔中部线路旁设置两面黄色的()
主辅站施工时,施工车站的数量可以是4个车站()
站内线路施工时,由施工负责人(或由其指定专人)在__轨道中央的道床上设置红闪灯防护;在站间线路施工时,由施工负责人(或由其指定专人)在__的两端轨道中央的道床上设置红闪灯防护,如两端车站在靠近作业区域一侧的端墙看不清红闪灯时,__负责在靠近作业区域一侧的端墙处站台上设置红闪灯防护
在站内线路上施工时,如施工地点距离道岔小于()时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌()防护
施工负责人持《施工作业令》等进行登记请销点的车站称为主站,若同一施工计划需多站进行,主站按照施工部门]提报的计划进行设定()
同一线路同一施工项目多站进行时,施工联络人到其作业区域包含的各站(除主站外),登记请点的车站称为()
安全防护要求必须由各施工部门在申报施工计划时提出()
安全防护要求必须由各施工部门在提出()
施工时,除本项施工外的不得进入封锁区间()
在进站道岔外方线路上封锁施工时,对区间方面,以关闭的进站信号机防护;对车站方面,移动停车信号设置在线路中心()
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站间线路施工前,由请点车站通知作业区域另一端车站值班员施工线路占情况,两端车站检查是否需要车站放置红闪灯防护;施工结束后,请点车站撤除本站设置的红闪灯,并通知作业区域另一端车站值班人员撤除红闪灯()
施工负责人持《施工作业令》等进行登记请销点的车站称为,若同一施工计划需多站进行,主站按照施工部门提报的计划进行设定
在站内线路上施工时,如施工地点距离道岔小于m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护()
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