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双主动轮送丝机的构造有()
多选题
双主动轮送丝机的构造有()
A. 两对送丝轮
B. 两个送丝轮
C. 两个主动轮
D. 两对主动轮
E. 两个从动轮
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多选题
双主动轮送丝机的构造有()
A.两对送丝轮 B.两个送丝轮 C.两个主动轮 D.两对主动轮 E.两个从动轮
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双主动轮送丝机属于熔化极气体保护焊连续送丝机()
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单主动轮送丝机属于熔化极气体保护焊连续送丝机()
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在传动机构中,主动轮与从动轮的转速之比大于1时,则从动轮的转速是。()
A.增速 B.减速 C.等速 D.不确定
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平带传动机构中,主动轮直径与被动轮直径之比称之为传动比。
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在传动机构中,主动轮与从动轮的转速之比大于1时,则从动轮的转速是。请输入试题正文()
A.增速 B.减速 C.等速 D.同速
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判断题
平带传动机构中,主动轮转速与被动轮转速之比称之为传动比。
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从传动稳定的角度看,主动轮基节从动轮基节时传动情况好于主动轮基节从动轮基节()
主动轮上,圆周力Ft 是阻力,与主动轮回转方向相反
带传动由主动轮、从动轮和()组成。
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直齿圆柱齿轮传动,其主动轮的转速与从动轮的转速之比,等于主动轮分度圆直径与从动轮分度圆直径之比。()
直齿圆柱齿轮传动,其主动轮的转速与从动轮的转速之比,等于主动轮分度圆直径与从动轮分度圆直径之比()
主动轮的转速与从动轮转速之比称为()。
移距时,主动轮挂在主轴上,从动轮挂在()。
用手抓住主动轮,同时拉动电缆直到主动轮与电缆之间不发生为合适()
传动比是从动轮与主动轮的转速之比。
传动比是从动轮与主动轮的转速之比()
小车不在同一水平线上,修理时,一般都尽量不修主动轮,应该以主动轮为基准去移动被动轮。
小车不在同一水平线上,修理时,一般都尽量不修主动轮,应该以主动轮为基准去移动被动轮()
在链传动中传动比等于从动轮与主动轮()之比。
带传动中,当主动轮直径大于从动轮直径时,是传动()
加奇数个惰轮,主动轮与从动轮的回转方向相反。()
不完全齿轮机构中,适当减少主动轮首齿齿顶高的目的是( )。
主动轮的转速与从动轮的转速的比值叫传动比。()
传动带、主动轮、从动轮是带传动的重要组成部分。()
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