多选题

CA1的优点体现在()

A. 交互性
B. 即时反馈
C. 以生动形象呈现信息
D. 自定步调
E. 便于因材施教

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多选题
CA1的优点体现在()
A.交互性 B.即时反馈 C.以生动形象呈现信息 D.自定步调 E.便于因材施教
答案
单选题
在计算机应用中,CA1是指(  )。
A.计算机辅助制造 B.计算机辅助设计 C.计算机辅助教学 D.计算机辅助决策
答案
多选题
在客户风险分类中,对于CA1和CA2级客户企业应该()
A.采取较为宽松的政策,并努力使这两类客户不丢失 B.只允许现金交易 C.建立经常性的联系和沟通 D.定期地了解这些客户的情况,作为一种正常的信息沟通
答案
单选题
内嗅皮质-CA1区-内嗅皮质环路是
A.海马的三突触环路 B.海马的单突触环路 C.两者均可 D.两者均无
答案
单选题
内嗅皮质-齿状回-CA3区-CA1区-内嗅皮质环路是
A.海马的三突触环路 B.海马的单突触环路 C.两者均可 D.两者均无
答案
判断题
HXN5型内燃机车,电气柜1(CA1)位于司机室后壁,受门互锁设备的保护()
答案
判断题
海马CA1区锥体细胞中包含两类受体:AMPA受体和NMDA受体,这两种受体都是Ca2+的通道()
答案
单选题
A和B分别从CA1和CA2两个认证中心获取了自己的证书IA和IB,要使A能够对B进行认证,还需要(  )。
A.A和B交换各自公钥 B.A和B交换各自私钥 C.CA1和CA2交换各自公钥 D.CA1和CA2交换各自私钥
答案
判断题
XX次非空调直通普客列车编组为YW1(宿)、CA1、YZ8(108)共计10辆,该列车标记定员为864人()
答案
单选题
XX次非空调直通普客列车编组为YW1(宿66)、CA1(48)、YZ6(118)共计8辆,该列车硬座实际定员为( )。
A.698 B.812 C.802 D.686
答案
热门试题
XX次非空调直通普客列车编组为YW1(宿60)、CA1(48)、YZ8(118)共计10辆,该列车硬座实际定员为( )。 XX次非空调直通普客列车编组为YW1(宿)、CA1、YZ6(108)共计8辆,该列车标记定员为638人() XX次非空调直通普客列车编组为YW1(宿)、CA1、YZ8(108)共计10辆,该列车硬座在情况下欠员状态() XX次非空调直通普客列车编组为YW1(宿)、CA1、YZ6(108)共计8辆,该列车硬座在情况下欠员状态() 下面程序的输出结果是()。 define a 121 const b=12; enum ca1,a2; main() printf("%d,%d,%d",sizeof(a),sizeof(b),sizeof(enum c)); XXXX次非空调管内普客列车编组为YW1(宿66)、CA1、YZ8(118)共计10辆,该列车总标记定员为934人。 XXXX次非空调管内普客列车编组为YW1(宿66)、CA1、YZ6(118)共计8辆,该列车总实际定员为698人。 甲和乙从认证中心CA1获取了自己的证书I甲和I乙,丙从认证中心CA2获取了自己的证书I丙,下面说法中错误的是(45) 甲和乙从认证中心 CA1 获取了自己的证书 I 甲和 I 乙,丙从认证中心 CA2 获取了自己的证书 I 丙,下面说法中错误的是( )。 大脑皮层CA1区锥体细胞中包含两类受体:AMPA受体和NMDA受体,这两种受体都是的通道() CA1、CA2级客户一般实力雄厚、规模较大,可能占有本公司相当大的一部分业务,对这类客户,一般采取的信用政策为() 次包头—大同列车编组如下:YZ6、CA1、YW1,6节硬座车厢标记定员全部108人;该列车硬座实际定员为() XX次非空调直通普客列车编组为YW1(宿66)、CA1、YZ8(108)共计10辆,该列车硬座车现员为( )人时处于欠员状态。 XX次非空调直通普客列车编组为YW1(宿66)、CA1、YZ6(108)共计8辆,该列车硬座车现员为( )人时处于欠员状态。 包头至大同6056次列车编组如下:YW1(宿60)、YW1(代座76,广)、CA1、YZ1(112办)、YZ1(112)、YZ3(118),该列车实际定员为() CA镜架的优点不包括()。 次集宁南—通辽列车编组如下:YZ3、CA1、YW4,其中硬座2节车厢标记定员116人,1节车厢标记定员108人;该列车硬座实际定员为() XX次非空调列车编组如下:YZ3、CA1、YW4,其中硬座2节车厢标记定员116人、1节车厢标记定员108人;该列车硬座实际定员为( )。 次呼和浩特—二连列车编组如下:YZ9、CA1、YW1(宿)、XL1、KD1,其中硬座7节车厢标记定员118人、2节车厢标记定员112人;该列车硬座实际定员为() K712次包头—青岛列车编组如下:YZ5、CA1、RW1、YW9、XL1,其中硬座4节车厢标记定员118人,1节车厢标记定员112人;该列车硬座实际定员为()
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