列车到达道口前，道口看守员要防止行人钻杆、绕杆进入道口（）

驾驶车辆驶入铁路道口前减速降挡，进入道口后应怎样做（） 驾驶车辆驶入铁路道口前减速降挡，进入道口后可以变换档位。 看守道口的电话与有关车站接通的，列车通过该道口前，由车站通知道口看守人员。道口看守人员必须坚守岗位，以瞭望为主，电话通知为辅（） 道口看守员有权对违反铁路道口通行规定的车辆行人进行劝阻教育（） 道口岗位作业避车列车通过道口时，道口看守员必须提前出屋立岗，立岗接车位置应距钢轨头部外侧3 m以上道口看守员必须按规定及时关闭道口栏木，监视机动车辆及行人情况，正确处置突发事件 道口岗位作业避车。列车通过道口时，道口看守员必须提前出屋立岗，立岗接车位置应距钢轨头部外侧3 m以上。道口看守员必须按规定及时关闭道口栏木，监视机动车辆及行人情况，正确处置突发事件（） 驾驶车辆驶入铁路道口前减速降挡，进入道口后不可以变换档位。 道口按看守情况分为“有人看守道口”和“监护道口”（） 看守道口的电话与有关车站接通的，列车通过该道口前，由车站通知道口看守人员。道口看守人员必须坚守岗位，以瞭望为主，电话通知为辅。A.对B.错（） 单机或牵引运行通过有人看守道口时，不见道口工信号，应于道口前停车。汇报后，按无人看守道口规定通过（） 道口按看守情况分为有人看守道口和无人看守道口两种（） 道口看守作业中道口工要集中精神，认真瞭望。 道口与车站行车室有电话相通时，列车或调车作业通过该道口前由（）通知道口看守人员，双方均作记录。但道口看守人员应以瞭望为主，电话通知为辅。 目前，武钢厂区道口类型有：有人看守道口、无人看守道口（） 列车通过道口时，道口看守员立岗接车位置应距钢轨头部外侧（）米以上。 当列车司机呼叫道口3次及以上，道口看守员均未回答时，司机应减速到（）以下 道口看守工落杆应做到（） 道口故障排除，车辆行人已撤离拦门（杆）以外后，道口看守人员要依次撤除，恢复故障报警、封联装置、遮断信号，检查道口及线路设备，确认设备符合标准，通知相邻车站，开通线路（） 机车车辆通过有人看守道口时，无道口工时，按无人看守道口通过（） 所有道口均为有人看守道口（）