施工管理规则规定，正线发生各类设备故障或事故时,司机按厂调的要求分钟内把工程车开行到车厂内指定地点（）

关于正线发生各类设备故障或事故时,工程车、救援列车进出封锁区间的组织下列说法正确的有（） 车辆段发生各类设备故障或事故时，抢修施工负责人指派人员到处登记（） 正线发生各类设备故障或事故需救援时，车厂调度按行调的要求组织在多少分钟内把工程车开行到车厂内指定地点（） 运营时间正线、辅助线发生各类设备故障，需立即处理的，按办理 驾驶员正线交接班若遇设备故障或发生事故情况，以及在规定时间内未交接完毕的，司机应该（） 正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时由向有关车站发布封锁线路的命令，必要时通知电调停电（） 正线发生各类设备故障或事故时,如封锁区间内有道岔、辅助线时，由与联系调车进路计划，排好进路后通知车长，由车长指挥动车（） 正线列车设备发生故障后，司机应及时将故障信息记录在上（） 正线列车设备发生故障后，司机应及时将故障信息记录在上（） 电客车在正线运行中，遇车载信号设备发生故障时，司机立即将情况报告（） 正线、辅助线发生各类设备故障或事故时，抢修、救援人员进出由现场指挥通过无线电话向综调申请，得到批准后进出封锁的区间（） 《铁路机车运用管理规则》规定：铁路局参与或组织有关事故、设备故障分析及措施制定。 正线列车发生故障时，司机以“先辨故障再处理”为原则（） 铁路货车行车设备故障升级为铁路交通事故时，按《铁路行车设备故障调查处理规则》的规定办理（） 设备故障造成铁路交通事故时，按《铁路交通事故调查处理规则》有关规定办理（） 电客列车在正线发生故障时，电客列车司机进行应急操作需动用各类开关时，须征得行调的同意。改正（） 正线发生故障时，司机应首先确认一表是指（） 正线发生故障时，司机应首先确认的两屏是指（） 电客列车在正线发生车载ATC故障时，电客列车司机进行应急操作需动用各类开关时，须征得行调的同意（） 正线发生故障时，司机应首先确认（）状态，并按照故障现象进行相应处理。