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机组冲转时,为什么要控制冷凝器内合适的真空?
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机组冲转时,为什么要控制冷凝器内合适的真空?
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主观题
机组冲转时,为什么要控制冷凝器内合适的真空?
答案
主观题
冷凝器的真空为何选择合适真空?
答案
主观题
冷凝器的真空为何选择合适真空
答案
单选题
采用压缩冷凝机组的制冷系统,冷凝器兼有的功能,当冷凝器内液位过高时,冷凝面积减小,严重影响冷凝器的冷凝效果,冷凝温度和压力升高()
A.油分离器 B.贮液器 C.过滤器 D.集油器
答案
单选题
在机组正常停车后、冷凝器破真空时应维持()
A.汽轮机轴封供气 B.压缩机轴封供气 C.冷凝液泵停运 D.润滑油储压器停用
答案
单选题
机组正常工作时,进入冷凝器的是()制冷剂。
A.高温高压液态 B.高压低温液态 C.高温高压气态 D.高温低压气态
答案
单选题
CO2压缩机组在()情况下,应迅速破坏冷凝器内真空
A.控制系统故障,主联锁动作而跳车 B.主油泵切换故障,主联锁动作而跳车 C.外部原因,主联锁动作而跳车 D.为避免设备和人身危险,防止事故扩大,需要采取的紧急停车
答案
单选题
表面冷凝器抽真空时()。
A.先用副抽 B.先用一抽 C.先用二抽 D.同时投用一
答案
单选题
春季整修时,空调机组开盖清扫蒸发器、冷凝器及,检查蒸发器、冷凝器翅片状态,检查制冷管系有无制冷剂漏泄迹象()
A.压缩机 B.各滤网 C.新风网 D.回风网
答案
判断题
CO2压缩机组停车时,破坏冷凝器真空,会使转速下降更慢()
答案
热门试题
制冷剂在冷凝器内是状态()
表面冷凝器抽真空时需()。
关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。
客车空调机组的制冷系统的工作过程:冷凝器中制冷剂的冷凝是借助于,从机组上方吸进外界环境空气带走冷凝器中的热量从机组两侧排出()
冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝,这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。
冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝,这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。()
制冷剂在冷凝器内的温度称为()
制冷剂在冷凝器内是饱和状态()
多用于大中型制冷设备的冷凝器是()冷凝器。
多用于大中型制冷设备的冷凝器是()冷凝器。
制冷循环制冷剂在冷凝器中冷凝时,其热力过程是()。
在冷凝器内,制冷剂从气态变成液态过程()
制冷剂在冷凝器内是未饱和状态。
冷凝器在清洗时直接拿水冲就行()
制冷系统中蒸发器内的压力高于冷凝器内的压力。
制冷剂在蒸发器内处于()状态,在冷凝器内处于()状态
简述真空冷凝器设计条件?
风冷式冷凝器制冷剂在冷凝器出口的状态是()。
壳管式冷凝器制冷剂在冷凝器出口的状态是()。
制冷中冷凝器的功用?
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