CRH5A/G型动车组的全部制动试验所需条件，动车组升弓供电，总风压力在以上，停放制动施加，牵引系统无故障（）

CRH3A型动车组制动试验需满足的条件不包括（） CRH5系列型动车组动车组高级修检修试验有部件试验和（） CRH5型动车组基础制动采用（） CRH5动车组简略制动试验项目为（） CRH380A动车组存放出发试验后出所动车组制动试验单端进行全部制动试验（） CRH5型动车组每辆动车装有个制动盘（） CRH5型动车组动车组常用制动为电制动和空气制动的复合制动，紧急制动仅为（） CRH5型动车组受电弓升弓时间（） CRH5型动车组受电弓升弓时间（） CRH380型动车组制动试验分为哪几步 CRH380B（G）型动车组制动试验包括（） CRH5型动车组紧急制动采用（） CRH5A型动车组电制动失效原因（） 动车组一级检修时，除CRH380B/BL/CL型动车组外，均需在两端司机室进行全部制动试验。CRH380B/BL/CL型动车组在一端进行全部制动试验，另一端进行（） CRH380对动车组存放出发试验后出所动车组制动试验单端进行全部制动试验（） 使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用。具备升弓供电条件时，允许动车组升弓供电（） CRH380D型动车组机车救援动车组（死车）时,还需切除动车组全部车辆的制动,此时限速km/h（） CRH5型动车组重联后还应进行单端BBT制动试验（） 采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组 CRH5型动车组紧急制动时间为（）