曲线的转向角和线路相等（）

（）是按相邻曲线的转向角方向分类的 组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线半径、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长。 组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线标高、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长（） 若地形条件允许尽量采用小半径、大转向角的曲线（） 在无缝线路曲线上进行拨道时，必须保证整个曲线的正负拨量相等（） 汽车转向时，其内轮转向角()外轮转向角。 平移方位角总是和井斜方位角相等。 根据不同的地形条件，选择不同的转向角和曲线半径（）列车的运行条件越好 汽车转弯时内转向轮和外转向轮滚过的距离不相等。（???） 其他站线混凝土枕线路，直线和圆曲线三角坑临时补修容许偏差管理值（） 线路：其他站线，轨道静态三角坑（直线和圆曲线）临时补修偏差管理值为（） 其他站线线路，轨道静态三角坑（直线和圆曲线）临时补修偏差管理值为（） 直线路段，遮光角不得低于（）度；平曲线形路段（）度。 渐开线园柱齿轮齿廓曲线上各点的压力角都相等，且等于20°（） 法面模数和法面压力角相等、螺旋角大小相等旋向相反 是（ ）传动正确啮合的条件。 其他站线混凝土枕线路，直线和圆曲线三角坑作业验收容许偏差管理值（） 入射角和反射角绝对值相等但是符号相反。 入射角和反射角绝对值相等但是符号相反（） 转向梯形机构保证汽车转弯时，内前轮转向角__外前轮转向角 相似三角开的三个角相等，对应边也相等。