普速铁路线路混凝土轨枕改道作业确定标准股①直线以为标准股，改正对面股②曲线以为标准股（）
A. 行车方向的左股
B. 方向好的一股
C. 曲上股
D. 曲下股
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普速铁路线路混凝土轨枕改道作业确定标准股①直线以为标准股，改正对面股②曲线以为标准股（）
A.行车方向的左股 B.方向好的一股 C.曲上股 D.曲下股
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普速铁路线路混凝土轨枕地段立柱螺栓涂油作业需纳入（）
A.维修天窗 B.施工天窗 C.停轮修 D.卡片
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《工务普速铁路作业指导书》混凝土枕改道作业确定基准股，直线地段以列车运行方向---为基准股
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普速铁路线路冻结接头作业质量标准（）
A.钢轨状态良好，接头无损伤、无掉块、无肥边、无大于0.3mm的波浪形磨耗。 B.夹板无损伤，用1m直尺测量，工作面凹凸不平不大于0.1mm，侧面弯曲矢度不大于0.5mm。 C.钢轨每端打磨除锈范围不少于460mm，打磨处所要求全部露出金属光泽，金属光泽面积不应少于80%，轨鄂部分要求金属光泽面积达100%。 D.钢轨端部上下轨颚边缘倒棱（1mm×45°），用倒棱器按规定对螺栓孔倒棱，并打磨，确保螺孔内无毛刺
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《普速铁路线路修理规则》第4.7.3条改道作业的有关要求是什么
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《普速铁路线路修理规则》第3.5.7条混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）失效标准如何规定？*10
答案
普速铁路线路、道岔混凝土轨枕地段，整正或更换轨下胶垫作业需用到以下那几种工具（）
A.轨温表 B.起拨道器 C.改道器 D.钢丝刷
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混凝土枕线路改道作业要确定标准股，下列说法正确的是（）
A.直线以方向好的一股为标准股 B.直线以方向差的一股为标准股 C.曲线以内股为标准股 D.曲线以外股为标准股
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铁路线路直线轨距标准为mm。《铁路技术管理规程》（普速）第42条（）
A.1000 B.1435 C.1502
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普速铁路线路地段更换扣件作业质量标准（）
A.扣件位置正确、齐全、有效，扣件型号规格准确，扭力矩符合标准，扣件与轨底和挡肩靠贴紧密。 B.螺栓去垢除锈干净，丝扣无损坏、油润状态良好，能正常松卸。 C.扭矩标准：扣板（弹片）扣件应保持在80～140N·m；Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。 D.上紧螺栓后,检查轨距及轨距变化率，需满足轨道作业验收标准，按照《普速线路修理规则》规定执行
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