高级修试运行是指动车组经过三、四、五级检修后进行的试运行，主要是检验高级修后动车组的设备性能。时速200－250公里动车组三级修后试运行里程不少于公里（）

CRH3A型动车组动车组五级修是指新造或五级修后,运行万公里或12年进行的高级修（） CRH3A型动车组动车组四级修是指新造或五级修后,运行万公里或6年进行的高级修（） 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号高级修动车组进行车辆性能试验，三级检修后时速160公里动车组试运行里程不少于公里（） 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号)高级修动车组进行车辆性能试验，三级检修后时速200～250公里动车组试运行里程不少于（）公里。 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）高级修动车组进行车辆性能试验，三级检修后时速300～350公里动车组试运行里程不少于公里（） 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）高级修动车组进行车辆性能试验，四、五级检修后时速300～350公里动车组试运行里程不少于公里（） 临修、二级检修及高级检修动车组修竣后，上线运营前须进行一级检修（） 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）电务车载设备动态高级修试运行是指电务车载设备经过高级修后按需进行电务动态或静态试验。 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）电务车载设备动态高级修试运行是指电务车载设备经过高级修后按需进行电务动态或静态试验（） 临修、二级检修及高级检修动车组修竣后，上线运营前须进行增强检修（） 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）电务车载设备动态临修试运行是指电务部门高级修需要进行的试运行。 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）车辆性能试验临修试运行是指动车组更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后进行的试运行，主要是对临修后的动车组安全可靠性进行验证，确保动车组运行安全。 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）车辆性能试验临修试运行是指动车组更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后进行的试运行，主要是对临修后的动车组安全可靠性进行验证，确保动车组运行安全（） 动车组新造出厂、高级检修修竣后必须试运（） 动车组新造出厂、高级检修修竣后必须试运（） 动车组累计备用（含热备）时间超过上线运营前须进行一级检修。临修、二级检修及高级检修动车组修竣后，上线运营前须进行一级检修（） 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）高级修动车组进行车辆性能试验，四、五检修后时速200～250公里动车组试运行里程不少于公里（） CRH3A型动车组动车组高级修检修记录采用纸质检修记录时,至少保存五级修周期（） CRH5A型动车组四级修是指新造或五级修后,运行240±12万公里（本次检修距上次三级修不超过万公里或3年）（先到为准）进行的高级修（） 动车组修程分为5级级检修为运用检修，在动车组运用所内进行（）