自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设机车信号（）

半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号（） 半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号《技规》第102条（） 《普规》规定：半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。 自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。( )[332030101] 行车基本闭塞法采用: 自动闭塞、半自动闭塞|自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞|自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞 自动闭塞区段应装设连续式机车信号J102（） 自动闭塞区段应装设()机车信号。 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞，在双线区段，应采用（） 自动闭塞区段应采用连续式机车信号（） 半自动闭塞区段有可靠交流电源时，应采用接近连续式机车信号（） 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示下列信号：( )。 半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，应装设预告信号机。() 在区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞（） 自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示方式及意义？（） 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞（） 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞（） 闭塞设备分为半自动闭塞、自动站间闭塞和自动闭塞（） 在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞（） 在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，可根据情况采用自动闭塞（） 半自动闭塞区段，一般采用（）机车自动信号设备