多选题

螺栓涂油时,应根据当时轨温情况,认真检查两端轨缝,必要时(),防止打开接头后轨缝拉大影响联结

A. 夯实道床
B. 拧紧接头螺栓
C. 打紧防爬设备
D. 锁定线路

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多选题
螺栓涂油时,应根据当时轨温情况,认真检查两端轨缝,必要时(),防止打开接头后轨缝拉大影响联结
A.夯实道床 B.拧紧接头螺栓 C.打紧防爬设备 D.锁定线路
答案
单选题
接头涂油作业前,应根据当时轨温情况,认真检查两端轨缝,必要时打紧防爬设备,锁定线路,防止打开接头后轨缝影响联结()
A.不变 B.拉大 C.缩小 D.变短
答案
单选题
扣件涂油作业前,应根据当时轨温情况,认真调查两端轨缝及工作量,防止松开后,拉大影响联接()
A.轨枕 B.轨缝 C.螺栓 D.扣件
答案
判断题
更换单根钢轨前应根据当时轨缝情况,检查两端轨缝,必要时打紧防爬设备锁定线路,防止拆开接头轨缝拉大影响连接()
答案
多选题
更换基本轨时应检查其、曲基本轨弯折点位置及矢度,检查两端轨缝及电务小眼是否钻好()
A.状态 B.型号尺寸 C.直曲开向 D.各螺栓孔位置.孔径
答案
判断题
预留轨缝应考虑当地最高、最低轨温情况()
答案
多选题
更换可动心辙叉作业过程中,必要时(螺栓锈死、轨缝顶死)现场使用切开钢轨和螺栓()
A.氧气 B.乙炔 C.锯轨机 D.电焊
答案
判断题
预留轨缝应考虑当地最高和最低轨温情况。(.)()
答案
多选题
钢轨接头的预留轨缝应根据及更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定()
A.工长兴趣 B.钢轨长度 C.当地历史最高轨温 D.当地历史最低轨温
答案
判断题
换轨前检查换轨地段前后线路轨缝是否正常,并考虑旧轨拆除后两端可能伸缩的影响,防止新轨换不进去或轨缝过大()
答案
热门试题
遇轨面不良以及吊空、塌砟、大轨缝等应用仪器手工结合检查,必要时用0°和小角度进行复检() 拆除夹板时应检查接头两侧轨缝实际情况,如轨缝不匀需先将接头附近轨缝调匀,并打紧,锁定线路() 对基本轨轨撑螺栓及尖轨轨撑螺栓每年涂油一次() 每半年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次() A-D-A-001212调整轨缝松开扣件时,松开螺母高度不低于5mm,串动轨缝大于20mm的接头一端必须卸钢轨另一端的3个螺栓,同时进行扣件涂油() 在无缝线路地段切割钢轨时,应根据作业时的轨温和锁定轨温而确定切割方法,并锁定切割口两端各50米线路,防止胀轨夹砂轮片。 在无缝线路地段切割钢轨时,应根据作业时的轨温和锁定轨温而确定切割方法,并锁定切割口两端各50米线路,防止胀轨夹砂轮片() 安装绝缘时相邻区段的两轨端缝之间() 每季对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油()次 钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定() 调整轨缝时,不拆开接头调整轨缝,只松动接头螺栓,放行列车时,每个接头至少拧紧2个螺栓() 每年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入() 世纪锁定轨温-20℃以下时,禁止更换接头螺栓或涂油() 当轨温升高到当地最高轨温时,轨缝大于或等于(), 轨端不挤压 调节器每对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入() 轨缝过大,轨温升高时,有可能把夹板螺栓拉弯或剪断 特殊情况需加强轨道结构时,应根据()和()情况进行强度、稳定性及()轨缝检算。 在测量故障曲线时,弦线两端及量尺均应在外轨内侧的轨顶下()。 接触轨变形区长度小于时,应切除伤损部分,两锯口间插入不短于3m的接触轨短轨,轨端钻孔,上夹板接头处应注意不应超过容许值,必要时对接头处进行倒棱() A-D-C-001333高锰钢整铸辙叉,当螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底,两相邻螺栓孔__时,为重伤
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