在空中,若把速度基准电门放“V1”位,会显示（）
A. 空白
B. 输入无效（INVALID ENTRY）
C. 人工调定的决断速度
D. FMC自动提供的基准空速
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在空中,若把速度基准电门放“V1”位,会显示（）
A.空白 B.输入无效（INVALID ENTRY） C.人工调定的决断速度 D.FMC自动提供的基准空速
答案
在空中,当速度基准电门选择“Vref”位时,显示是？（）
A.空白; B.输入无效; C.人工调定的着陆基准速 D.FMC自动提供的基准空速;
答案
在TAKEOFFREF（起飞基准）页中输入V1、VR、V2速度的作用是（）
A.仅供驾驶员参考 B.用于A/T起飞时保持速度 C.用于FMC计算预达时间 D.用于FMC计算爬升速度
答案
速度带上的V1和VR什么时候开始显示？（）
A.在CDU里输入V1和VR后 B.轮子开始转动时 C.速度大于60海里/小时前 D.速度大于80海里/小时后
答案
起飞时，PFD速度带上显示的V1、VR、V2表示什么（）
A.决断速度 B.最小安全速度 C.决断速度 D.终止起飞速度
答案
起飞时，PFD速度带上显示的V1、VR、V2表示什么（）
A.决断速度、抬前轮速度、单发爬升速度 B.最小安全速度、爬升速度、最低爬升速度 C.决断速度、抬前轮速度、爬升速度 D.终止起飞速度、离地速度、爬升速度
答案
V1速度的定义为什么（）
A.抬轮速度 B.起飞决断速度 C.起飞安全速度
答案
增大V1速度的因素有？（）
A.实际起飞重量减小 B.机场气温增加 C.气压高度减小
答案
VR（抬轮速度）应该——V1（）
A.大于或等于 B.小于或等于 C.以上情况都有可能
答案
机长的主面板显示组件选择电门在“normal”位,若机长的内侧显示组件失效，则机长这边的导航显示会（）
A.无法显示 B.自动显示在机长的外侧显示组件上 C.自动显示在副驾驶的外侧显示组件上 D.自动显示在副驾驶的内侧显示组件上
答案
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机长的主面板显示组件选择电门在“正常”位，若机长的内侧显示组件失效，则机长这边的导航显示（ND）会（）
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V1应该——V1（）
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