在软弱地基上进行高填方路基施工时，做法错误的是 （ ）。
A. 进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量计算
B. 路堤两侧超填宽度在30～50cm
C. 在原地面上1～2m内填筑细粒土
D. 受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料
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在软弱地基上进行高填方路基施工时，做法错误的是 （ ）。
A.进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量计算 B.路堤两侧超填宽度在30～50cm C.在原地面上1～2m内填筑细粒土 D.受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料
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在软弱地基上进行高填方路基施工时，做法错误的是（）
A.进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量计算 B.路堤两侧超填宽度在30～50cm C.在原地面上1～2m内填筑细粒土 D.受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料
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在软弱地基上进行高填方路基施工时，除对软基进行处理外，还应（ ）。
A.避免填筑速度过快 B.严格分层厚度及压实度 C.在原地面上1～2m内不填筑细粒土 D.做好排水工程
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在软弱地基上进行高填方路基施工时，除对软基进行处理外，还应（）
A.避免填筑速度过快 B.严格分层厚度及压实度 C.在原地面上l～2m内不填筑细粒土 D.做好排水工程
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在软弱地基上进行高填方路基施工时，除对软基进行处理外，还应（）
A.避免填筑速度过快 B.严格分层厚度及压实度 C.在原地面上1~2m高度范围内不得填筑细粒土 D.做好排水工程
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高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基()。
A.有充分的沉降时间 B.填料干燥 C.提高回弹模量 D.压实度提高
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高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基（ ）。
A.有充分的沉降时间 B.填料干燥 C.提高回弹模量 D.提高压实度
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高填方路段施工时应考虑尽早开工，以使高填方路基（ ）
A.有充分的沉降时间 B.填料干燥 C.提高回弹模量 D.提高压实度
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高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（ ）
高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（）。
高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有()。
高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（ ）。
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高填方路基沉降造成的原因有（）。
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在本工程路基填方施工时,合适的做法是（）
在本工程路基填方施工时,合适的做法是()。
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