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飞机在下降阶段,VNAV接通,若到达MCP高度,此时俯仰方式变为()
单选题
飞机在下降阶段,VNAV接通,若到达MCP高度,此时俯仰方式变为()
A. V/S
B. ALT HOLD
C. VNAV PATH
D. VNAV SPD
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单选题
飞机在下降阶段,VNAV接通,若到达MCP高度,此时俯仰方式变为()
A.V/S B.ALT HOLD C.VNAV PATH D.VNAV SPD
答案
单选题
飞机在下降阶段,VNAV接通,此时若想改变目标速度,可在下面哪个页面输入?()
A.航段页面 B.下降页面 C.下降预报页面 D.A 或B
答案
单选题
如飞机介于FMC目标高度(在航路航段页面中显示,用于生效的航路点)和人工输入的MCP目标高度之间,VNAV接通()
A.不能 B.能
答案
单选题
当前飞机的高度为25000英尺,MCP板上所调的高度为20000英尺,FMC的目标高度为30000英尺,自动驾驶接通在指令方式,按压VNAV电门,则()
A.飞机下降到20000英尺 B.飞机爬升到30000英尺 C.VNAV不会接通
答案
单选题
使用VNAV仪表进近的CDFA方法:通过FAF之后,一旦飞机到达复飞高度以下至少__英尺,并以VNAVPTH方式在五边上稳定,将MCP高度调至复飞高度()
A.200 B.300 C.500
答案
单选题
如飞机介于FMC目标高度(在航路航段页面中显示,用于生效的航路点)和人工输入的MCP目标高度之间,VNAV()
A.不能 B.能
答案
单选题
若自动油门接通,俯仰方式为V/S方式,而实际速度等于或稍小于最小速度,此时俯仰方式会转换吗?()
A.不会转换 B.会转换为高度层改变方 式,并指令一个比最小速度大5海里/小时的速度 C.会转换为驾驶盘操纵方式 D.自动驾驶会脱开
答案
单选题
FMA显示TO/GAHDGSELCMD当飞机到达复飞高度之前,没有选择新的俯仰方式,会怎样?()
A.ALT ACQ代替TO/GA,然后 ALT HOLD,在MCP板上无变化 B.在所选的MCP高度上 ALT HOLD代替TO/GA,一套A/P断开 C.ALT ACQ代替DO/GA,然后 ALT HOLD,一套A/P断开 D.ALT ACQ代替TO/GA,然后ALT HOLD.两套A/P断开
答案
单选题
当飞机上升或下降的高度超过MCP上选定的高度300英尺时,会触发高度警告,如何复位这个高度警告?()
A.在MCP上重新选定一个新的高度 B.飞机返回选定高度的300英尺以内 C.飞机偏离选定的高度超过900英尺 D.以上说法都正确
答案
单选题
在到达下降顶点之前开始的VNAV下降称为提前下降。如果计划做航径下降,在切入慢车下降航径前,VNAV会指令英尺/分钟的下降率()
A.1000 B.2000 C.1000-2000 D.1500
答案
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